第三方物流企業(yè)的信息化建設目標應是針對整個企業(yè)的供應鏈綜合管理，物流運輸價格，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。這樣才能跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎上，實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。我國第三方物流企業(yè)應在借鑒西方發(fā)達國家的第三方物流發(fā)展經(jīng)驗的基礎上，廣泛運用計算機技術以及通信技術提高企業(yè)自身的運輸效率和服務能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強。


    整車運輸就相當于是專車物流，意思就是整車發(fā)貨一家，并不是所謂的零擔物流，這樣發(fā)物流是有優(yōu)勢的，具體的優(yōu)勢為：

一、能夠家到家的發(fā)貨，不用周轉到物流公司的倉庫，然后再自己再去物流公司取貨，這樣會浪費更多的時間，物流運輸哪家好，如果你的貨物是比較重的，還需要找個車輛來進行運輸，這相當于二次運輸了，并不能節(jié)約成本，所以好的辦法就找一條龍服務的物流公司，樂平物流運輸，如果你的貨物量很多，還可以選擇物理倉儲管理的公司，提供**的服務。

    在我國物流業(yè)蓬勃發(fā)展的這一時期，物流運輸專線，研究物流者不乏其人，但專門研究"建材物流"者卻少之又少，幾乎是空白。如何用現(xiàn)代物流理論促進我國建材行業(yè)的發(fā)展已成為當務之急。

    現(xiàn)代建材物流理論研究的對象是有別于過去建材流通研究只局限于經(jīng)濟活動中的銷售范疇，它包含了原材料的供應商和制成品的分銷商的整個生產(chǎn)過程和流通過程，這就形成了所謂"供應鏈"概念，從而使建材物流發(fā)展到供應鏈管理階段(現(xiàn)代物流階段)。

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