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壓縮空氣泡沫消防車。是指裝置了壓縮空氣泡沫系統(tǒng)(我們常說的CAFS系統(tǒng),也就是空氣壓縮機),與水罐消防車和普通的B類泡沫消防車相比,具有滅火、用水少、環(huán)保、可高層和遠距離輸送等優(yōu)點。此類消防車通常裝載的泡沫為A類泡沫(一些國外先進的壓縮空氣泡沫消防車也可以裝載B類的輕水泡沫,一樣能打出A類泡沫的效果,同時還能撲救B類火災(zāi))。
此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分。在使用過程中,我們經(jīng)常會提到:干泡沫、濕泡沫和中等泡沫等術(shù)語,這些都不是此類消防車的分類,而是打泡沫方式上的不同。簡單的說,該車的泡沫比例混合范圍為0.3%—1%,使用不同的比例,就會有不同的干濕程度,具體如下:
1、濕泡沫。當(dāng)使用0.3%左右的比例時,就是泡沫與水的比例約為1:300,水較多,這種情況下噴出的空氣含量?。ㄒ粫f完干泡沫,我們再說空氣比例),打出的就是濕泡沫,特點就是流動性好、附著力相對較差的泡沫,通常呈普通B類泡沫狀(但要比B類泡沫節(jié)省,因為比例泡沫與水的比例是1:16),可以撲救A類或B類火災(zāi)。
2、干泡沫。當(dāng)使用1%左右的比例時,就是泡沫與水的比例約為1:100,水較少,這種情況下噴出的空氣含量大,打出的就是干泡沫,特點就是流動性差、附著力較強的泡沫,通常呈雪花狀,泡沫析水時間長,張家口二手消防車,能夠在垂直表面上長時間停留,適合撲救建筑類火災(zāi)。
3、中等泡沫。當(dāng)泡沫混合比例介于0.3%—1%之間時,噴出的空氣含量介于干泡沫和濕泡沫之間,通常呈絮狀,適合撲救A類及燃燒猛烈的建筑火災(zāi)。
先說泡沫原液的供給方式:
1、自吸式(負壓式)泡沫供給方式是常見的泡沫消防車供給方式,也叫環(huán)泵式比例混合系統(tǒng),二手消防車廠家直銷,即泡沫原液從泡沫罐通過管路連接至消防泵的前端,利用消防泵吸水(涉水)時產(chǎn)生的負壓,將泡沫原液吸入消防泵并與水進行混合產(chǎn)生泡沫混合液,再經(jīng)消防泡沫槍、炮和勾管等發(fā)生裝置吸入空氣終產(chǎn)生泡沫。
2、正壓式泡沫供給方式多用于國外進口的工業(yè)泡沫消防車,即泡沫液從泡沫罐通過管路連接單獨的泵(通常是液壓泵或齒輪泵),將泡沫液吸入并輸送到消防水泵的后端(出水口位置),再與水進行混合產(chǎn)生泡沫混合液。這種供給方式,可單獨控制泡沫的混合比例,實現(xiàn)一臺消防車可部分出水口打水,二手消防車制造,同時部分出水口打泡沫,二手消防車報價,泡沫供給的方式更加靈活!是車體自帶的噴水保護系統(tǒng)可一直打水、不用打泡沫。
二手消防車液壓離合器的操縱機構(gòu)組成有哪些
目前在車輛上應(yīng)用的離合器操縱機構(gòu)有機械式和液壓式兩種。機械式操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,
液壓式操縱機構(gòu)如圖3-11所示,主要由離合 器踏板,主缸和工作缸等機件組成。主缸的結(jié)構(gòu)如 圖3-12所示,主缸體一般與液壓制動裝置總泵的 泵體和儲油室鑄成一體。儲油室內(nèi)的油液經(jīng)補償孔 A和進油孔B進入主缸工作腔。離合器踏板推動主 缸推桿1,推動活塞3、皮碗5左移;當(dāng)皮碗蓋住補償 孔A后,工作腔內(nèi)油壓升高,壓力油經(jīng)出油口 C流 向工作缸。
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