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適合**化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點,通常只能量身定制,單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn),適合**化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無法作為主導產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如,我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè),經(jīng)過多年的經(jīng)營,中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告,年銷量在20 臺左右,徐工集團年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領(lǐng)域,前10 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的**化生產(chǎn)企業(yè)。
由于高空作業(yè)車用途廣泛,涉及行業(yè)多,每個行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同,
據(jù)不完全統(tǒng)計,我國每年僅城市建筑維護因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落,就導致近5000人,而這種作業(yè)方式在發(fā)達國家已經(jīng)基本絕跡,取而代之的是高空作業(yè)車。因此,未來城市建筑維護將大量使用高空作業(yè)車。
發(fā)達國家的設(shè)備租賃行業(yè)是高空作業(yè)車采購的主力軍,約占總需求量的80%,而我國幾乎為零,用戶要用就必須購買。隨著我國工程設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展,用戶不必投資購買就可以租用到,必然引發(fā)租賃行業(yè)大量添置,高空作業(yè)車租賃,因此租賃行業(yè)將是高空作業(yè)車市場需求量增長潛力**的行業(yè)。
綜上分析,參照發(fā)達國家情況,我國高空作業(yè)車的現(xiàn)實需求量與需求潛力相比是非常微小的,在未來20-30年內(nèi)我國高空作業(yè)車產(chǎn)品將保持持續(xù)較快速度發(fā)展。到2015年,保有量將由2008年的1萬臺左右至少增加到4萬臺左右,高空作業(yè)車租賃平臺,并以10%-20%左右的年增長率速度發(fā)展。
高空作業(yè)車的品牌和安全級別
不同的高空車租賃公司,對外出租的設(shè)備品牌會有所不同,例如國際品牌吉尼高空作業(yè)車是性能最穩(wěn)定,安全系數(shù)的設(shè)備,價格自然要昂貴,高空作業(yè)車租賃銷售,而國內(nèi)生產(chǎn)品牌多少都會存在一定的差距,只能靠價格競爭,可是安全問題豈是能用價格來衡量的嗎?
租賃公司的實力和維護團隊
有的項目因為工程量巨大,一次性需要租賃幾十臺高空車作業(yè),并且需要租賃公司在現(xiàn)場駐派技術(shù)人員,一旦有機械故障,時間進行維修。有的高空車需求則是隨用隨走,不需要人員進入現(xiàn)場。
企業(yè): 海南海倫南方車輛服務(wù)有限公司
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