登車橋的操作使用說明

1、登車橋在使用前必須整體推移到一個地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方，并將電源拉接到有電源插座的位置把插頭上接通電源，再將本機的電源保護開關(guān)合上，按動升降控制按鈕，當(dāng)聽到液壓站電機轉(zhuǎn)動響聲而升降臺卻不上升的情況時，有可能是電機反轉(zhuǎn)，請將電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到另外一個方向便可電機正常轉(zhuǎn)動。

2、由于裝在車輛車廂有高低現(xiàn)象，本機已設(shè)置平臺舌板的潤滑調(diào)節(jié)板，用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調(diào)節(jié)高度。

3、在裝卸貨前，必須將本設(shè)備后面的調(diào)節(jié)螺絲桿調(diào)整到撐起后面萬向輪離地面方可使用。

4、在裝卸貨時，貨物推上平臺后，應(yīng)將平臺前面的防護鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。

5、登車橋嚴(yán)禁人貨載，貨物裝上平臺后掛上防護鏈條，工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺升降作業(yè)。

 登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。動負(fù)載:6T ，靜負(fù)載:6T ，寬度:2M ，長度:4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M，寬度2.1M實心輪胎。

   裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安穩(wěn)、快速地進(jìn)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

1。嵌入式登車橋

   嵌入式登車橋，顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，湘潭移動式登車橋價格，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋廣泛運用，也是相對快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計時已通盤規(guī)化其中。

2。臺邊式登車橋

   臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位，對建筑結(jié)構(gòu)基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。

移動液壓登車橋廣受歡迎的原因是什么？

移動登車橋選用人工液壓動力，不需要接動力電源，8噸移動式登車橋價格，只需單人操作，即可完成貨品的安全快速裝卸。而且能夠削減大量的勞動力，本錢進(jìn)步裝卸作業(yè)效率，也加快了物料流通速度，6噸移動式登車橋價格，獲取更大經(jīng)濟效益。

移動登車橋也是歸于液壓登車橋的一種，同樣與叉車配合使用的貨品裝卸專用輔佐設(shè)備，因為不是所有廠房都配有固定液壓登車橋，而有些小廠房等公司需要裝卸貨品這個時分移動式液壓登車橋就派上了大用場。

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