無人駕駛智慧物流平臺(tái)SharingBox正式發(fā)布東風(fēng)冷藏車東風(fēng)新能源

作為東風(fēng)公司輕型車事業(yè)主擔(dān)者，東風(fēng)汽車股份此次發(fā)布的Sharing Box智慧物流平臺(tái)，與東風(fēng)公司在4月份發(fā)布的Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)一脈相承，是“智行隆中”項(xiàng)目的落地實(shí)踐，采用模塊化、平臺(tái)化、共享化設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控、車隊(duì)及物流管理、智慧運(yùn)行等新業(yè)態(tài)。

在不久的將來，Sharing Box智慧物流平臺(tái)的開放共享和可變換性將運(yùn)用在更多的物流營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景中，根據(jù)客戶的需要衍生、變換更多的物流形態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能化地支線物流和對(duì)點(diǎn)物流，西鄉(xiāng)街道東風(fēng)冷藏車東風(fēng)新能源，打造城市智慧物流和生活的生態(tài)圈。

東風(fēng)凱普特K6與便捷生活同在

承載力“一趟更比六趟強(qiáng)”

東風(fēng)凱普特K6采用法士特變速箱，繼承中重卡優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)冷藏車東風(fēng)新能源租賃，并采用單箱三段式結(jié)構(gòu)、雙中間軸傳動(dòng)，承載能力強(qiáng)，可有效提高使用壽命，維修次數(shù)減少。同時(shí)采用東風(fēng)德納車橋，東風(fēng)冷藏車東風(fēng)新能源總代理，自重輕，強(qiáng)度高，密封性好，承載力超過其它品牌20%。

相較于同級(jí)品牌的其他產(chǎn)品，東風(fēng)凱普特K6在運(yùn)輸時(shí)雖說不敢夸下“一趟更比六趟強(qiáng)?！钡暮？冢瑬|風(fēng)冷藏車東風(fēng)新能源經(jīng)銷商，但是駕駛過東風(fēng)凱普特K6的卡友們都對(duì)它的承載力贊口不絕。運(yùn)輸一趟可以運(yùn)送更多貨物，運(yùn)輸業(yè)有東風(fēng)凱普特K6同行，讓人們的生活更便捷。

輕量化橋殼

東風(fēng)德納紅橋、中美技術(shù)的結(jié)晶、國(guó)際協(xié)作資源、產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念及國(guó)際資源。東風(fēng)德納紅橋采用獨(dú)摩擦熔接技術(shù)、高張力的新型合金鋼橋殼、采用摩擦接熔技術(shù)自重輕、強(qiáng)度高、密封性好、承載力超過其他品牌20%。

高傳動(dòng)齒輪

東風(fēng)德納車橋運(yùn)用的三軸干切（非油切）與Shot Peening珠擊齒輪制造技術(shù)、傳動(dòng)達(dá)96%以上、確保大動(dòng)力與扭矩傳輸、盡顯底盤的承載性。

乘用車級(jí)別減速器

德納車橋主減速器總成采用可壓縮隔套、匹配無背隙差速器總成、大幅度提高使用壽命和NVH指標(biāo)、噪音降低10-20dB、達(dá)到乘用車級(jí)別。后橋主減速器采用高動(dòng)力密度齒輪技術(shù)、寬齒面設(shè)計(jì)；健壯的差速器設(shè)計(jì)；輸出扭矩增大20%。橋殼使用壽命相比競(jìng)品搞30%。齒輪疲勞相比競(jìng)品高100%以上。

西鄉(xiāng)街道東風(fēng)冷藏車東風(fēng)新能源-東風(fēng)輕卡新能源汽車由深圳市東日昇汽車銷售服務(wù)有限公司提供。深圳市東日昇汽車銷售服務(wù)有限公司（www.drsqc.com）有實(shí)力，信譽(yù)好，在廣東 深圳 的交通產(chǎn)品代理等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將促進(jìn)東日昇汽車和您攜手步入**，共創(chuàng)美好未來！