二手消防車氣濕式氣缸套外圍和水接觸的部位

在二手消防車氣濕式氣缸套外圍和水接觸的部位，有時會出現(xiàn)一些大小不等的 蜂窩狀凹坑。嚴重時，甚至穿透漏水。這種現(xiàn)象，叫做穴蝕。以 6135柴油機為例，在使用中時有發(fā)現(xiàn)。以前這種穴蝕破壞不被重 視，主要是由于氣缸套外壁破穿之前，就因氣缸套內(nèi)壁磨損超限而報 廢。隨著科學技術的進步發(fā)展，氣缸套內(nèi)壁的抗磨性已大大提高。另 一方面由于廢氣增壓和高速性能的大量應用，因而氣缸套的穴蝕破壞 也就引起了人們的注意。

實踐證明，氣缸套穴蝕部位多產(chǎn)生于凸輪軸一側(cè)的氣缸體和氣缸 套的水套狹窄處，且在氣缸套中下部和防水圈上緣，二手消防車哪家好，往往會產(chǎn)生許多 直徑為1?4mm大小不等的凹坑、溝痕。嚴重時，氣缸套會穿孔報廢。

引起二手消防車氣此故障的重要原因之一，是高頻振動引起冷卻水產(chǎn)生交變壓 力所致。

消防車分類方法有哪些?

工程機械車輛。指在滅火救援現(xiàn)場用于清理障礙的工程機械車輛，主要包括：挖掘機、鏟車、吊車和針對消防破拆改裝的強臂破拆車等。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

綜上所述，消防車的分類方法有很多，但的分類方法主要是按照功能用途，依據(jù)《城市消防站建設標準》，將消防車劃分為：滅火消防車、舉高消防車、專勤消防車、戰(zhàn)勤保障消防車4大類。其中，滅火消防車主要包含：水罐消防車、泡沫消防車、壓縮空氣泡沫消防車、泡沫干粉聯(lián)用消防車和干粉消防車等5個品種；舉高消防車主要包含：云梯消防車、登高平臺消防車和舉高噴射消防車等3個品種；專勤消防車主要包含：搶險救援消防車、照明消防車、排煙消防車、化學事故搶險救援、防化洗消消防車、核生化偵檢消防車、通信指揮消防車等7個品種；戰(zhàn)勤保障消防車主要包含：供氣消防車、器材消防車、供液消防車、供水消防車、自裝卸式消防車（含器材保障、生活保障、供氣、供液等集裝箱）、裝備搶修車、飲食保障車、加油車、運兵車、宿營車、衛(wèi)勤保障車、發(fā)電車、淋浴車、工程機械車輛（挖掘機、鏟車等）等14個品種。

需要指出的是，若活塞始終靠向一側(cè)，承德二手消防車，則是由于連桿彎曲而造成 的。這時，活塞的偏斜方向就是連桿小頭的彎曲方向。如果活塞位于 上、下止點時不偏斜，而在它上行和下行時偏斜方向發(fā)生改變，并且 活塞在氣缸中部偏斜，則是由于連桿扭曲而造成的。

經(jīng)過檢測，如連桿的彎曲或扭曲超過規(guī)定時，應記住彎、扭方向， 并予以校賊更換新連桿。

連桿彎曲、扭曲的校正，一般都是在連桿校正器專用工具上進行 的。校正前應該先檢Mil桿大、小頭孔的圓度和圓柱度誤差。雖然各 種機型柴油機，對此誤差不一樣。但通常小頭?LgJ^Z不大于標準尺寸 的0.02mm ，大頭孔的圓度誤差應不大于0.05mm ，圓柱度誤差不大于

0.03mm〇否則，跡能繼續(xù)使用。

校正時，校正的方法因條件不同而各有差異。一般在臺虎鉗上夾 緊后，用手工冷壓校正。不允許用氣焊槍加熱校正，但常溫下校正后 往往會發(fā)生恢復原狀。這是因為連桿韌性好，校正時發(fā)生的彈性變形 過后又會恢復過來。為此，對于彎扭變形較大的連桿，校正后可用噴 燈少許加溫，二手消防車市場，穩(wěn)化處理。的辦法，是將連桿加熱到450°C左右，二手消防車制造， 保溫約1h ，然后慢慢冷卻進行人工時效處理。這樣做的目的，可防止二手消防連桿裝復后在使用過程中又重新變形。

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