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皮帶機(jī)使用時(shí)的安全問(wèn)題:
1、人員掀開(kāi)皮帶機(jī)尾蓋板處置完浮煤后,既未蓋好蓋板也未脫離機(jī)尾即打點(diǎn)開(kāi)車試機(jī)致使皮帶開(kāi)動(dòng)后不小心被卷進(jìn)機(jī)尾滾筒致死。
2、皮帶司機(jī)心事重重,精力不會(huì)集,在開(kāi)動(dòng)皮帶檢查皮帶滾筒工作是不是正常的過(guò)程中時(shí)不小心跌入滾筒致死。其間對(duì)職工的思想教育不到位,致使職工安全意識(shí)淡漠,將日子的不良情緒帶到工作中不能自我調(diào)節(jié),地面輸送機(jī),工作時(shí)精力渙散是事端發(fā)作的主要緣由。
3、人員在完結(jié)接帶工作后,需進(jìn)行開(kāi)動(dòng)皮帶試機(jī),皮帶司機(jī)冒險(xiǎn)蠻干,在操作人員還未撤離的狀況下未打信號(hào)便行開(kāi)動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)操作,冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。
隨著研究工作不斷深入,帶式輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)性能研究積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)和資料,地面輸送機(jī)生產(chǎn),利用新的設(shè)計(jì)手段研究帶式輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)模型的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。帶式輸送機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與監(jiān)測(cè),它是制約大型帶式輸送機(jī)發(fā)展的核心技術(shù)。直線型皮帶輸送機(jī)是煤炭、化工、冶金、建材、電力、輕工、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)廣泛應(yīng)用的運(yùn)輸提升設(shè)備,適用于運(yùn)送各種塊狀、粉狀等散體物料和成件物品。它因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連續(xù)輸送、、適應(yīng)性廣的優(yōu)點(diǎn)而越來(lái)越得到用戶喜歡。本文是關(guān)于皮帶輸送機(jī)對(duì)于運(yùn)送各種塊狀、粉狀物料的運(yùn)輸和提升進(jìn)行了新的探索和研究。
皮帶機(jī)使用時(shí)的安全問(wèn)題:
1、人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑,找來(lái)稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病,在填塞過(guò)程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時(shí)不停機(jī)處置是事端發(fā)作的主要緣由。
2、人員在對(duì)皮帶機(jī)接帶時(shí),因?yàn)槠Р荒軐?duì)接住,地面輸送機(jī)費(fèi)用,所以開(kāi)動(dòng)皮帶機(jī)進(jìn)行拉拽,致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開(kāi)動(dòng)皮帶時(shí),工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。
3、維修工在皮帶工作時(shí)間下到皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器,不小心被卷進(jìn)底皮帶上,揉捏致死。其間工作人員安全意識(shí)淡漠,冒險(xiǎn)盲干,不停機(jī)狀況下進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。
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