路面水泥穩(wěn)定碎石基層鋪好后多久才能做壓實度試驗？

碾壓完成當時就要做，做完后不合格及時補壓，合格了就行了，將坑洞補好碾壓。

壓實度又稱夯實度，指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準干密度之比，碎石多少錢，以百分率表示壓實度的測定主要包括室內(nèi)標準密度(干密度)確定和現(xiàn)場密度試驗。

壓實度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關鍵指標之一，表征現(xiàn)場壓實后的密度狀況，壓實度越高，碎石大概要多少錢，密度越大，材料整體性能越好。缺乏石屑時，也可以添加細砂礫或粗砂，但其強度和穩(wěn)定性不如添加石屑的級配碎石。對于路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，碎石廠，壓實度是指工地上實際達到的干密度與室內(nèi)標準擊實實驗所得干密度的比值;對瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實度是指現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標準密度的比值。

道路級配碎石有哪些材料組成？

由各種大小不同粒級集料組成的混合料，當其級配符合技術規(guī)范的規(guī)定時，稱其為級配型集料。級配型集料包括級配碎石、級配碎礫石(碎石和砂礫的混合料，也常將礫石中的超尺寸顆粒砸碎后與砂礫一起組成碎礫石)和級配礫石(或稱級配砂礫)。

道路級配碎石有哪些材料組成？

由各種大小不同粒級集料組成的混合料，當其級配符合技術規(guī)范的規(guī)定時，稱其為級配型集料。級配型集料包括級配碎石、級配碎礫石(碎石和砂礫的混合料，也常將礫石中的超尺寸顆粒砸碎后與砂礫一起組成碎礫石)和級配礫石(或稱級配砂礫)。

道路基層用水泥碎石穩(wěn)定層與混凝土層區(qū)別

一般而言，公路，尤其是高等級公路，用水穩(wěn)碎石的較多，這屬于半剛性基層，這種材料的無側(cè)限抗壓強度不過7兆帕。這種結(jié)構還是基于強基薄面原理。路面碎石底層厚度為200MM，而定額子目只有50、70、100、150四種，如何換算。因為公路一般路線較長，將水穩(wěn)碎石換成混凝土成本將大幅度增加，而且，在這種公路上，華容碎石，雖然通行量大，但是停車的一般較少，或基本沒有?；緵]有長時間不動的荷載。

混凝土基層一般用于城市道路，這叫復合式路面結(jié)構。城市道路的通行特點是車流量大，車流狀態(tài)復雜，經(jīng)常有長時間停車，頻繁啟動剎車燈，這對于路面在高溫時是非常不利的。

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