吊模塊的結構是怎樣的

固定吊模塊與連接臂內側和連接臂與安裝臂內側均設置有三角連接座，三角連接座的設置可以增強固定吊模塊與連接臂之間和連接臂與安裝臂之間的穩(wěn)定性，防止其受力過大發(fā)生變形，可調節(jié)卡臂下端設置有磨砂頭，磨砂頭的設置可以增大可調節(jié)卡臂下端與工件之間的摩擦力，使固定的工件更加穩(wěn)固，所述支撐軸前后兩端均設置有防脫墊圈，且支撐軸左右兩側均設置有定位螺絲，定位螺絲設置在安裝臂內，所述可調節(jié)卡臂上端設置有牽引環(huán)，牽引環(huán)內側壁設置有鍍鋅層，鍍鋅層的設置可以保護套入牽引環(huán)內的牽引繩，防止其過度磨損發(fā)生斷裂，所述可調節(jié)卡臂內側設置有內置滑槽，且內置滑槽左右兩側均設置有定位螺絲孔，所述固定吊模塊上側壁設置有防滑齒。

怎樣去防范集裝箱吊模塊過載應用

在選擇集裝箱吊模塊規(guī)范時，必須把被吊裝的負荷的規(guī)范、份量、樣子，及其準備接受的起吊方法等開展充分考慮，得出的極限工作中力的要求、工作中情況、負荷的種類的常有必需多方面考慮。倘若好幾個集裝箱吊模塊被一起應用吊裝負荷，必須采用同樣型號規(guī)格的吊索具。

不管附注或軟吊耳是否必需，必須結構加固吊索具的末端和幫助附注。此外，無標記的鍍鋅鋼絲繩吊模塊未經承認，不可應用。吊索具組成構件上的構件按組成構件要求定時執(zhí)行查驗。不可應用捶擊的方法改掉已曲解的吊模塊。

不必從吊物下邊拉拽或讓吊物在吊索具上變化。集裝箱吊模塊需是技術**生產廠家按規(guī)范界定生產、檢查、具備合格證書和維護、維護保養(yǎng)使用說明的商品，產成品顯著處務必有不容易損壞的標示及其生產編碼、制做時間、生產企業(yè)名等標記。

吊模塊為操作員提供獨特的優(yōu)勢

安全聯(lián)鎖系統(tǒng)；安全扭矩限制（STB系統(tǒng)）；安全快速接近集裝箱的轉角導向臂系統(tǒng)；皮重極低（例如，20英尺（包括鋼絲繩）1200千克）；扭鎖位置視覺指示器；用于開放式集裝箱和扁平貨架超高搬運的附件；不均勻條件下的靈活施工。

四個扭鎖與安全聯(lián)鎖系統(tǒng)一起工作，如果一個或多個扭鎖被阻塞，是由于從下面對扭鎖施加的壓力造成的（例如吊模塊扭鎖位于容器頂部），則扭鎖無法鎖定（STB系統(tǒng)）。在這種情況下，扭鎖將保持在打開位置，視覺指示器將向起重機操作員突出顯示吊模塊狀態(tài)。

機械鎖定系統(tǒng)提供簡單但故障安全的操作，導致維護和維修的停機時間非常低。所有吊模塊都有CE標記，并提供負載測試證書。所有吊模塊在交付前均按照質量控制要求進行檢查。