由于中國新能源汽車的補貼大減，加上7月“國六”正式取代“國五”，而“國五”標(biāo)準下的汽車也爭搶了部分新能源車的需求，致使新能源汽車的市場需求正面臨后繼無力的窘境。不過，共享汽車正在借新能源汽車之勢走出一條光明大道。除了政策支持外，業(yè)內(nèi)人士認為，共享汽車其實也將大大有助于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及自動駕駛汽車的普及。

中國新能源汽車自6月底落實2019年新制，補助下減超過50%，再加上7月前數(shù)個城市落實“國五”轉(zhuǎn)“國六”，引來了一波“國五”車強力促銷潮，也同時爭搶了新能源車的需求，使新能源車的銷售自7月便出現(xiàn)首波負成長的走勢，而且第3季正值新政策的空窗期與傳統(tǒng)淡季，目前新能源車的需求仍維持在低點。

根據(jù)知情人士透露，中國正在規(guī)劃2021年至2035年的汽車產(chǎn)業(yè)計劃，考慮設(shè)定“2030年新能源車的占比目標(biāo)為40％”以及“2035年全國汽車銷量的60％為電動車”的目標(biāo)。這些提案仍在討論中，可能會有所變化。在7月份也表示，擬在2019年底前公布目標(biāo)草案。據(jù)彭博估計，到2035年，新能源車將占中國乘用車總數(shù)的56％。

近些年來，“智能化”、“綠色環(huán)保”等理念已深入人心，因此，曾經(jīng)**而又沉寂的共享汽車正借助此契機，再次脫穎而出，其中為關(guān)鍵的是有政策上的支持。未來所有的共享汽車將使用新能源車，目前已有部分市場開始落實，包括深圳宣布新注冊的共享汽車須為新能源車，佛山、昆明、海南等地陸續(xù)加入。

另外，新能源車讓共享汽車的成本下降，主要是充電成本比起燃油成本低，尤其中國買車須經(jīng)過漫長的等待期，但新能源車不限牌、即上路不受限等因素，新能源汽車在共享汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢顯而易見。

行車時要正確用燈

秋冬季節(jié)容易出現(xiàn)霧天，此時卡友們要注意正確用燈。霧天的天氣在出行前要先檢查車輛的燈光裝置是否正常，行駛的時候不要使用遠光燈，因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線被霧氣反射后會在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見了。遇到霧天的時候要及時打開霧燈，必要的時候可以開啟大燈和雙閃警示燈。

切勿疲勞駕駛

到了秋冬季節(jié)，天氣轉(zhuǎn)涼，日照時間逐漸縮短，人體的各系統(tǒng)也相應(yīng)地發(fā)生了變化。在行車過程中卡友們很容易犯困，一是因為天氣的緣故，二是由于卡友們長時間駕車造成的。因為天氣原因而引起的“秋乏”只要卡友們加強營養(yǎng)，東風(fēng)冷藏車凱普特N300租賃，平時加強鍛煉就能減輕寒來暑往氣候?qū)ι眢w的影響，長時間駕駛后，卡友們應(yīng)當(dāng)選擇安全的地點停車稍作休息。

滿足的感覺

運輸人生中的有些貪心并非來自內(nèi)心的貪婪而是來自于貨箱確實是太不能裝了東風(fēng)輕型車新款車型貨箱整體加寬容積再度提升開上它 你就能體會到被滿足的感覺開上它 你就能體會到被滿足的感覺沒有那些裝不滿貨的困擾更大的貨箱、更大限度滿足你的“貪心”，采用的進口靜音鏈轉(zhuǎn)動、扭振減震、多次預(yù)噴、整體式主軸承蓋等多項降噪技術(shù)、使得運轉(zhuǎn)噪音低于92qB/優(yōu)于國家標(biāo)準10%以上.

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