高層建筑消防車道的設置要求

高層建筑消防車道的設置要求

隨著城市化的步伐的不斷加快，城市用地日益緊張，促進了高層建筑的建設。不少高層建筑，由于防火設計考慮不周等原因，二手消防車市場，存在許多先天隱患，大火時有發(fā)生，損失慘重。

為給火災撲救工作創(chuàng)造方便條件，保障建筑物的安全，應在高層建筑周圍設置環(huán)行消防車道。但不論建筑物規(guī)模大小，一律要求環(huán)行消防車道確有困難，可沿建筑物的兩個長邊設置車道。為防止火災時建筑構件塌落影響消防車道正常作業(yè)，消防車道距外墻宜為5m。消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

二手消防車強制報廢標準還將被再次修訂

二手消防車經濟使用壽命一般是動態(tài)的、可變的、非剛性的，它受各種 因素的影響。合理正確地使用，二手消防車多少錢，精心地維護，適時地維修，則可延長 二手消防車的經濟使用壽命期。反之，河南二手消防車，則會縮短。而根據(jù)經濟使用壽命來確 定的二手消防車規(guī)定使用年限，在一段相對穩(wěn)定的時期內，就成為一個固定 的、不可變的、剛性的數(shù)字，二手消防車廠家，從而決定了二手消防車的使用壽命（不考慮延

長報廢期）。

二手消防車強制報廢標準還將被再次修訂，這次修訂的主要內容是取消 對非營運的乘用車報廢年限的限制，同時將加強對二手消防車安全和排放污 染情況的要求。這些對昔意味著目前實施的二手消防車強制報廢標準彳各有重 大變革。對非營運性二手消防車不再把使用年限作為報廢指標，而更多考慮 其排放和安全技術狀況，這將對二手消防車生產企業(yè)提出更高要求。

在新修訂后的強制報廢標準中，增加二手消防車排放要求是一項重大變 革，這在目前的強制報廢標準中是沒有的，修訂后將把排放要求作為 決定二手消防車報廢的主要考核指標，這將加速不少排放不合格的老舊車型 的淘汰速度。修訂后的強制報廢標準還將加速二手消防車的更新速度，提升 二手車的品質，使一些"老爺車〃、事故車等盡快淡出二手消防車市場，進 一步擴大二手消防車的銷量。

法規(guī)修訂后，以安全、環(huán)保狀況作為考核指標，這就有效防止了 報廢二手消防車和用報廢二手消防車拼裝的二手消防車上路。

二手消防車液壓離合器的操縱機構組成有哪些

工作缸的結構如圖3-13所示。缸體內裝有活 塞4、皮碗3、限位塊2;缸體右端裝有擋環(huán)5，以防活 塞脫出。進油管接頭9擰在缸體左端，并以油管與 主缸出油口相連。放氣螺釘8用以排除管路內的空 氣。分離叉挺桿總成7的內端伸入活塞內腔凹座內，

伸出端頂在分離叉外端的凹座內。工作缸活塞直徑稍大于主缸活塞的直徑，故稍有增壓作用， 以補償管路內液流的壓力損失。

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