噪音治理其實(shí)也是多性化的，通常由于某種技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的原因，從聲源上控制噪聲難以實(shí)現(xiàn)，這時(shí)就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。具體可采取以下噪音治理標(biāo)準(zhǔn)方法：

（1）吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強(qiáng)度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，噪聲治理廠家，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。

（2）消聲降噪消聲器是一種既能使氣流通過(guò)又能有效地降低噪聲的設(shè)備。通?？捎孟暺鹘档透鞣N空氣動(dòng)力設(shè)備的進(jìn)出口或沿管道傳遞的噪聲。例如在內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)組、冷卻塔等。

（3）制定更好的噪音治理，采用i先進(jìn)的隔音板、隔音屏障、吸音板材料來(lái)阻止、隔聲、吸聲和建筑等來(lái)措施將傳播中的聲能吸收掉，或者設(shè)置障礙使聲音全部或部分反射出去。

熱泵冷水機(jī)組噪聲：

熱泵機(jī)組噪聲就是熱泵機(jī)組在工作運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不規(guī)則的、間歇的、連續(xù)的或隨機(jī)的噪聲。它的噪聲源主要有三方面，箱體下部的壓縮機(jī)噪聲、箱體上部軸流排風(fēng)機(jī)噪聲及輸送冷熱水的循環(huán)泵（管道泵）噪聲。

VRV空調(diào)噪聲：

VRV系統(tǒng)由室外機(jī)、室內(nèi)機(jī)和冷媒配管三部分組成。室內(nèi)機(jī)一般包括空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲，噪聲治理 資質(zhì)，主要來(lái)源于風(fēng)扇和換熱器，噪聲治理，軸承噪聲和旋轉(zhuǎn)部件不平衡引起的噪聲以及電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子之間交變電磁引力、磁致伸縮引起的噪聲。

噪聲控制方案

減振降噪：

通過(guò)使用復(fù)合減振器，噪聲治理方案，可達(dá)到≥90%以上的減振效率，有效切斷設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的低頻振動(dòng)的傳播，并且可吸收部分設(shè)備自身振動(dòng)，減小設(shè)備噪聲的同時(shí)對(duì)設(shè)備具有保護(hù)作用，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

隔聲降噪：

冷卻塔及熱泵機(jī)組的噪聲源位于出風(fēng)口、淋水進(jìn)風(fēng)側(cè)。通過(guò)半開(kāi)式隔聲罩、陣列式消聲器及消聲百葉組合使用，一方面可以加強(qiáng)進(jìn)風(fēng)，減少對(duì)設(shè)備運(yùn)行效率影響，另一方面對(duì)出風(fēng)壓力損失更少且對(duì)低頻聲有更佳的處理效果，對(duì)噪聲敏感點(diǎn)的治理發(fā)揮了令人滿意的效果。

消聲降噪：

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中噪聲通過(guò)通風(fēng)管道傳到空調(diào)服務(wù)區(qū)，且空氣在風(fēng)管內(nèi)流動(dòng)摩擦振動(dòng)也產(chǎn)生噪聲。通常采用管道消聲器、消聲彎頭和消聲靜壓箱來(lái)進(jìn)行消聲降噪，它們既可以有效地降低噪聲，又可以使氣流順利通過(guò)。

交通噪聲治理方案：

1、公路交通噪聲：一般在城市道路及高速路通過(guò)鄉(xiāng)村居民聚集區(qū)路肩處安裝聲屏障。

2、鐵路交通噪聲：一般在城市內(nèi)及通過(guò)鄉(xiāng)村居民聚集區(qū)處安裝聲屏障。

3、地鐵、輕軌噪聲：地上線路兩側(cè)安裝聲屏障或封閉式消聲通道，地下線路通風(fēng)井道安裝井道消聲器。站臺(tái)內(nèi)針對(duì)通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備、風(fēng)管及井道安裝隔聲房及消聲器。冷卻塔等露天設(shè)備安裝隔聲房。室內(nèi)安裝裝飾吸聲體。

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