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皮帶機(jī)使用時(shí)的安全問題:
1、人員掀開皮帶機(jī)尾蓋板處置完浮煤后,既未蓋好蓋板也未脫離機(jī)尾即打點(diǎn)開車試機(jī)致使皮帶開動(dòng)后不小心被卷進(jìn)機(jī)尾滾筒致死。
2、皮帶司機(jī)心事重重,精力不會(huì)集,在開動(dòng)皮帶檢查皮帶滾筒工作是不是正常的過程中時(shí)不小心跌入滾筒致死。其間對職工的思想教育不到位,致使職工安全意識(shí)淡漠,汽車內(nèi)飾件懸掛輸送機(jī)維修,將日子的不良情緒帶到工作中不能自我調(diào)節(jié),工作時(shí)精力渙散是事端發(fā)作的主要緣由。
3、人員在完結(jié)接帶工作后,汽車內(nèi)飾件懸掛輸送機(jī),需進(jìn)行開動(dòng)皮帶試機(jī),皮帶司機(jī)冒險(xiǎn)蠻干,在操作人員還未撤離的狀況下未打信號(hào)便行開動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)操作,冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。
國外已有多家工程設(shè)計(jì)公司致力于帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究,并開發(fā)出各具特色的滿足不同應(yīng)用要求的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。美國CDI公司主要從事皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和咨詢工作,汽車內(nèi)飾件懸掛輸送機(jī)設(shè)計(jì),在國際輸送機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域處于地位,主要業(yè)務(wù)范圍包括機(jī)械設(shè)計(jì),水平曲線設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)分析和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),設(shè)備調(diào)試及試運(yùn)行等等。澳大利亞的Helix Technologies Pty Ltd專門從事工程軟件開發(fā),已開發(fā)出一系列工程管理、投資分析的軟件系統(tǒng),如輸送機(jī)設(shè)計(jì)、管道網(wǎng)絡(luò)分析、泵的選型和V 型輸送帶/鏈的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)等。
井下皮帶機(jī)安裝與調(diào)試技術(shù)要求:
許多煤礦都有自個(gè)的裝置,通常皮帶裝置需求精度不高,但如果是特別點(diǎn)的皮帶,如變坡、轉(zhuǎn)彎等等,就需求**人事現(xiàn)場輔導(dǎo)。只需規(guī)劃沒問題,裝置時(shí)該固定好的部件固定好,調(diào)試、開/停機(jī)時(shí)按需求操作,就不會(huì)有什么問題。皮帶機(jī)有關(guān)設(shè)備,如張緊、電機(jī)、減速器等,都要阻隔,汽車內(nèi)飾件懸掛輸送機(jī)廠家,需求有防護(hù)欄,避免意外狀況的發(fā)作。知道之后其實(shí)皮帶機(jī)的規(guī)劃、裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)都很簡略,要害要做好安全防護(hù)作業(yè)。
企業(yè): 天津誠源輸送機(jī)械設(shè)備有限公司
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