減震器與其它大部分汽車部件一樣，一些的供應(yīng)商多集中在汽車工業(yè)起步早、發(fā)展快的歐美日等國(guó)家和地區(qū)。其中以采埃孚薩克斯、蒂森克虜伯倍斯登為代表的歐洲地區(qū)，以天納克、美馳、德?tīng)柛榇砻绹?guó)，青島減震器，以KYB、昭和、萬(wàn)都為代表的日韓等，這些企業(yè)占據(jù)著OE和AM市場(chǎng)的大部分份額，除產(chǎn)量外，技術(shù)、設(shè)備及管理上的優(yōu)勢(shì)，減震器廠家直銷，也是其能夠走在世界前列的重要因素.

一般說(shuō)來(lái)，減振器有響聲、過(guò)硬、過(guò)軟、漏油情況就要考慮更換了。但是在發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題時(shí)不要過(guò)早的來(lái)判斷更換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確;過(guò)硬、過(guò)軟需檢查彈簧和固定連接減振器部位是否有問(wèn)題;漏油需檢查油缸蓋是否緊固。 如果以上問(wèn)題都排除，并且對(duì)下述任何一個(gè)問(wèn)題如果回答“是”的話，就要更換減震器了。是否仍使用原裝減震器? 減震的效果和車的設(shè)計(jì)，車中等等都有關(guān)系，因此更換減震器還是選擇原廠的效果會(huì)好一些。 雖因駕駛方法和行駛地點(diǎn)不同而不同，減震器多少錢，一般行駛20000公里后，就要更換減震器。當(dāng)然，由于承載量、使用時(shí)間、道路情況和駕駛方法等不同因數(shù)的影響，也是會(huì)造成減震器不同程度地衰減。

按工作介質(zhì)分，有(a)彈簧式減震器;(b)彈簧—空氣阻尼式減震器(因空氣的阻尼力有限，減震效果也不太理想，一般只用于速度不高的輕便摩托車作后減震器);(c)液力阻尼式減震器;(d)油—?dú)饨M合式前*減震器。(e)充氮?dú)庖簤簻p震器。按衰減力方向分，有(a)單向作用減震器;(b)雙向作用減震器。按負(fù)載調(diào)節(jié)式分，有(a)彈簧初始?jí)毫φ{(diào)節(jié)式;(b)氣簧式;(c)安裝角度調(diào)節(jié)式。

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