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鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門(mén)使用為廣泛的翻板閘口即為水力自控翻板閘口。具體來(lái)說(shuō),鋼結(jié)構(gòu)水力自控液壓翻板閘門(mén),液壓合頁(yè)壩,自控液壓翻板閘門(mén),鋼制液壓沖沙閘水力自控翻板閘口是利用水力和閘口分量相互制衡,經(jīng)過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)到達(dá)調(diào)控水位的意圖:當(dāng)上游水位升高則閘口繞“橫軸”逐步關(guān)閉泄流;反之,上游水位下降則閘口逐步回關(guān)蓄水,**生產(chǎn)合頁(yè)壩,使上游水位一直堅(jiān)持在規(guī)劃要求的范圍內(nèi)。舉個(gè)比如,合頁(yè)壩廠家,水力自控翻板閘口是國(guó)水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗,研制進(jìn)去并具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘口。
自上世紀(jì)六十年代初水力自控翻板閘口誕生,營(yíng)口合頁(yè)壩,先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來(lái),第三代滾輪連桿式閘口便開(kāi)端廣泛使用。特別是1990年以來(lái),廣闊工程技術(shù)人員刻苦鉆研、重復(fù)試驗(yàn),從理論到水工模型試驗(yàn),再到工程實(shí)踐,近幾年終于規(guī)劃研制出第四代新式滑塊式翻板閘口。該閘口不管技術(shù)規(guī)劃、生產(chǎn)工藝,仍是使用性能,均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
水力自控翻板閘門(mén)利用水力和閘門(mén)重量平衡的原理,增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng),達(dá)到隨著上游水位升高逐漸開(kāi)啟泄流、上游水位下降逐漸回關(guān)蓄水的目的,使上游水位始終保持在要求的范圍內(nèi),即上游正常水位。
水力自控翻板閘門(mén)是一種“活動(dòng)”的擋水建筑物,它不需要任何外加動(dòng)力和人工伺候,完全由門(mén)前水位變化引起作用于門(mén)板上的水壓力改變而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)啟閉。水力自控翻板門(mén)已由多鉸式升級(jí)換代為滾輪連桿式,技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠;而且由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、使用方便、運(yùn)行費(fèi)少,被廣泛運(yùn)用于中小型引水工程中,尤其適合在供電、交通條件不便且易漲、易落的山溪性河道上建造。
水利自控翻板閘門(mén)是一種水工閘門(mén),別稱(chēng)翻轉(zhuǎn)閘門(mén)、中轉(zhuǎn)軸閘門(mén)、橫軸翻倒門(mén)等,經(jīng)過(guò)許多年的研究和發(fā)展,它已漸趨成熟,主結(jié)構(gòu)已為鋼筋混凝土,特別是曲線(xiàn)軌道水力自控翻板門(mén)。這種閘門(mén)啟閉的水利自控主要依靠門(mén)葉前后水壓差、閘門(mén)自重和各種摩擦力對(duì)支承鉸中心產(chǎn)生的不平衡力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)的,達(dá)到隨著上游水位升高便自動(dòng)逐漸開(kāi)啟閘門(mén)泄流、上游水位下降便自動(dòng)逐漸關(guān)閉閘門(mén)蓄水的目的,使上游水位始終保持在要求的范圍內(nèi)。
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