RV減速器的軸承是其薄弱環(huán)節(jié)，受力時很容易突破軸承受力極限而導致軸承異常磨損或損裂，在高速運轉時這個問題更突出，擺線針輪減速機生產商，所以RV減速機的額定扭矩隨輸入轉速下降非常明顯。

RV減速器剛性好、抗沖擊能力強、傳動平穩(wěn)、適合中、重載荷的應用，但RV減速器需要傳遞很大的扭矩，承受很大的過載沖擊，保證預期的工作壽命，因而在設計上使用了相對復雜的過定位結構，制造工藝和成本控制難度較大，RV減速器內部沒有彈性形變的受力元件，所以能夠承受一定扭矩。

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減速機有運動就會有摩擦產生，有摩擦就要引起減速機相關零件之間的尺寸、形狀及表面質量的變化，產生磨損，增大減速機相關零件之間的配合間隙，那么如何調整減速機的間隙控制精度？東莞鼎拓智能科技有限公司來給大家說說。

1、通過對導軌精度進行調整，來調整減速機的整體精度，另外如果導軌間隙不合適，必須及時進行調整；

2、通過蝸輪絲桿、升降機絲杠與螺母之間間隙的調整，以調整減速機的精度；

3、主軸回轉精度的調整，很大程度上是由軸承來決定，主軸回轉精度的調整關鍵是要調軸承的間隙。

東莞鼎拓智能科技有限公司擁有自己的核心技術團隊，不斷引進先進的生產和檢測設備，具備核心零部件的研發(fā)設計能力，我們始終堅持“品質至上”的理念，將科技創(chuàng)新做為公司發(fā)展的根本，竭誠與國內外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)**！

RV減速機由一個行星齒輪減速機的前級和一個擺線針輪減速機的后級組成，RV減速器具有結構緊湊，擺線針輪減速機代理商，傳動比大，以及在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械，是常用的減速機之一并且振蕩小，噪音低，能耗低。

RV傳動是新興起的一種傳動，它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動的基礎上發(fā)展出來的，不僅克服了一般針擺傳動的缺點，而且因為具有體積小、重量輕、傳動比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定、傳動平穩(wěn)等一系列優(yōu)點，日益受到國內外的廣泛關注。

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