餐車搶的是人潮，人潮即錢潮，一般逛夜市人潮多集中在晚上7~12點(diǎn)，移動餐飲車聯(lián)系方式，8~9點(diǎn)為尖峰，9點(diǎn)一過人潮開始逐漸減少消退，10點(diǎn)后人潮明顯消退。若不是特殊節(jié)慶日，一般擺攤餐車生意星期一至星期四生意清淡，星期二、星期四如又逢月底生意冷，星期五生意會開始好做，星期六人潮。

線下流量成為新戰(zhàn)場

線量觸及天花板，獲客成本極高，且行業(yè)間競爭日趨激烈，線上市場陷入發(fā)展瓶頸，流量“只可遠(yuǎn)觀不可褻玩”。新零售時代，移動餐飲車銷售，線下流量成為新戰(zhàn)場，對于企業(yè)來講，經(jīng)營思維要符合新零售的思想，布局，建立企業(yè)流量衍生與循環(huán)體系——整合線下門店，優(yōu)化線下場景后通過社交平臺反哺線上，移動餐飲車，將線量引到線下，達(dá)到線上線下的流量衍生與循環(huán)。

當(dāng)移動餐車成為一種文化后，美國很多城市都因它而出名，比如芝加哥、紐約、華盛頓特區(qū)、休斯頓、邁阿密和舊金山等。美國西部大都市洛杉磯，活躍著各式各樣的流動餐車。

改裝、拼裝移動餐車可以說是世界公認(rèn)的移動餐車形態(tài)，即便是歐美國家也是如此。2008年，中國移動餐車市場出現(xiàn)了個吃螃蟹的企業(yè)——惠福萊餐車，惠福萊餐車研發(fā)提出的“移動店車”和“定制化移動餐車”的方案，得到國內(nèi)高校、電器生產(chǎn)商、品牌及連鎖餐飲企業(yè)的一致認(rèn)可與高度響應(yīng)。

美食餐車或擺攤做生意，不論你是加盟還是自創(chuàng)品牌，要凸顯特色還要有和客人互動及溝通的能力，且要長期堅(jiān)持努力才有較穩(wěn)定的機(jī)會。

人總還是要吃、要喝，景氣再不好餐飲業(yè)是易于創(chuàng)業(yè)的，又在整體消費(fèi)環(huán)境不景氣的時候，生意不好賠錢倒閉的現(xiàn)象就會更為明顯，挑投入資本不多風(fēng)險(xiǎn)較低的擺攤餐車創(chuàng)業(yè)，做小生意來創(chuàng)業(yè)是一較為妥善且穩(wěn)當(dāng)?shù)淖龇ā?/p>

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