液壓缸從結(jié)構(gòu)上可分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸。液壓缸的5個(gè)部件：缸筒、缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置。每種缸的工作原理都是相似的，通過手動(dòng)增壓桿（液壓手動(dòng)泵）使液壓油經(jīng)過一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上升，框架式液壓機(jī)廠，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。這個(gè)是簡單的工作原理，框架式液壓機(jī)哪家好，其他的都在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

液壓機(jī)作為一種通用的無削成型加工設(shè)備，框架式液壓機(jī)，其工作原理是利用液體的壓力傳遞能量以完成各種壓力加工的。其工作特點(diǎn)一是動(dòng)力傳動(dòng)為“柔性”傳動(dòng)，不象機(jī)械加工設(shè)備一樣動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜，這種驅(qū)動(dòng)原理避免了機(jī)器過載的情況；二是液壓機(jī)的拉伸過程中只有單一的直線驅(qū)動(dòng)力，框架式液壓機(jī)報(bào)價(jià)，沒有“成角的”驅(qū)動(dòng)力，這使加工系統(tǒng)有較長的生命期和高的工件成品率。液壓機(jī)有單動(dòng)、雙動(dòng)、三動(dòng)三種基本的動(dòng)作方式。在單動(dòng)方式中，壓頭（或滑板）作為移動(dòng)部件單向移動(dòng)完成壓制過程。

滑閥移動(dòng)時(shí)的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時(shí)，有時(shí)閥芯或閥套在工作壓力下也會(huì)產(chǎn)生彈性變形的附加阻力，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。這些阻力使閥芯運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生軸向卡緊。當(dāng)油溫升高時(shí)，閥芯與閥孔的熱膨脹系數(shù)不同，閥芯卡住現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。油液中極性分子的吸附作用不平衡。液壓機(jī)徑向力使閥芯向閥孔一邊靠近，因而產(chǎn)生阻礙閥芯運(yùn)動(dòng)的摩擦力。間隔一段時(shí)間后，軸向卡緊力突然增加，甚至在卸壓后仍緊密地黏附在孔壁上。

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