低平板半掛車磨合時期的注意事項

低平板半掛車磨合時期的注意事項

大家都知道剛買來的低平板半掛車開始駕駛比較難以掌控，各部件由于是新安裝的沒有那么靈活，這就需要一段時間的磨合期，一般新車必須經(jīng)過200公里以上的駕駛摩擦才能達到更好的駕駛。而剎車系統(tǒng)必須經(jīng)過400公里以上行駛。整個駕駛流程下來整體來說就比較靈活了。那下面就來為大家講一下需要注意的地方。

在駕駛新低平板半掛車的過程中車速盡量在60到80公里一小時之間，勻速的行駛，三軸低平板半掛車，不要超之過急。早上出發(fā)前要先預熱掛車，水溫達到40度以上開始行駛。在裝載的過程中不要超載，壓力太大的話對新車的損害比較大。在駕駛低平板半掛車的過程中很多司機有急剎車的現(xiàn)象，特別是針對掛車的發(fā)動機制動系統(tǒng)和底盤的沖擊力是非常嚴重的。除此之外還要定期的進行檢查與保養(yǎng)，保護部件之間的銜接情況，剎車油和機動油定期的更換與情理，噪音異響等等都是需要我們注意的。

以上就是低平板半掛車磨合時期需要注意的問題，希望大家可以作為了解，避免以上不合理行為的發(fā)生。記得良好的駕駛方式和習慣是安全形勢的關鍵所在。

低平板半掛車的應用優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些地方

低平板半掛車的應用優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些地方

低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機械、林業(yè)機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其中心越低，十三米低平板半掛車，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強.

在往低平板半掛車裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上.系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式.其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點.

低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設備，鵝頸式低平板半掛車，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，快捷。

整車采用先進的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，北京低平板半掛車，滿足各種特殊貨物的運輸.

低平板半掛車故障“燈信號”

在駕駛平板自卸半掛車時往往會因為自己的疏忽而對半掛車造成故障。我們可以根據(jù)一些辦法來對其進行故障分析。下面我們來具體了解一下：

低平板半掛車車故障“燈信號”

安全氣囊警告燈:

如果沒有通過自卸半掛車安全氣囊啟動自檢，安全報將光;在一次事故中安全氣囊可能不會反彈，不是被動保護的作用，但當車輛仍可以繼續(xù)開車，不必過于擔心，只要坑可以盡快維修。

低平板半掛車發(fā)動機故障燈:

如果燈光或高壓力表指示我們必須使發(fā)動機熄火時，首先檢查油是失蹤，是自卸半掛車熄火后，拔出機油尺，地板和天花板之間是否石油頁面。如果石油高是正常的，找維修人員來檢查，來確定光的原因。

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