煤倉襯板超高分子量聚乙烯塑料板的分類

UHMW-PE是英文Ultra High Molecular Weight Polyethylene（超高分子量聚乙烯）的縮寫。這是現(xiàn)有的的可應(yīng)用于惡劣工作環(huán)境及多種用途的聚乙烯。它的表觀粘度大，流動(dòng)性差，單獨(dú)的LLDPE難以注塑，因此，要加大注塑機(jī)的功率或加其它低分子量的塑料增加它的流動(dòng)性。在許多高難度的應(yīng)用條件下適用性好。

低密度聚乙烯（小于0.930克/立方厘米/小于0.0334磅/立方英寸）

中密度聚乙烯（介于0.930與0.940克/立方厘米之間/介于0.0334與0.0338立方英寸之間）

高密度聚乙烯（大于0.940克/立方厘米/大于0.0338磅/立方英寸。分子量約為100，電廠儲(chǔ)煤倉襯板，000）

高密度分子量聚乙烯（分子量大于200，哪里用到煤倉襯板的地方比較多，000小于500，000）。這種產(chǎn)品是由兩種使用催化劑的方法制造而成的：一種是齊格勒方法，這種方法中使用鈦催化劑；另一種是菲利普斯方法，這種方法使用鉻氧催化劑。由于單側(cè)卸料器接料落煤管處落料沖擊落差小，燃煤水分、灰分較高時(shí)，落煤管（尤其是接料側(cè)600斜側(cè)板）極易逐步堆積，不及時(shí)清理很快造成堵塞。這兩種方法的技術(shù)包括：在不同的壓力下進(jìn)行懸浮、溶解、氣相和凝聚，在這些條件下，乙烯基分子通過陰離子聚合形成線狀大分子。

煤倉襯板緩解和解決燃煤系統(tǒng)粘煤、堵煤的方法
煤倉襯板緩解和解決燃煤系統(tǒng)粘煤、堵煤的關(guān)鍵在于降低落煤斗、落煤管內(nèi)壁與燃煤的摩擦系數(shù)和降低落煤斗、落煤管內(nèi)壁材料的吸水率。煤倉襯板自問世以來受到各行業(yè)的追捧；產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┌寰哂袠O高的耐磨性，就連許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）的耐磨性都難以與其抗衡。從摩擦系數(shù)、吸水率、耐磨性能三個(gè)方面看，輸煤系統(tǒng)積煤斗、落煤管等易積、堵煤的部位選擇煤倉襯板是可行的。船倉車箱的襯里超高分子量聚乙烯板材一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。但考慮到煤倉襯板的抗沖擊性能，煤倉襯板，在其使用場(chǎng)合方面必須予以充分考慮。在燒結(jié)廠貯倉、料箱、配料室料倉及溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋或而受阻，形成漏斗狀流動(dòng)、溝狀流動(dòng)等，嚴(yán)重時(shí)形成結(jié)拱堵塞、架橋堵塞，結(jié)果導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)節(jié)停頓，浪費(fèi)能源等問題。

超高分子量聚乙烯板材的產(chǎn)品參數(shù)：

耐磨性能參數(shù)：

材料	UHMW-PE	聚四氟乙烯	尼龍6	A3	鋼聚lv乙烯	紫銅
磨損率%	0.32	1.72	3.30	7.36	8.63	13.12

自潤(rùn)滑性、摩擦系數(shù)對(duì)比表：

寧津新江(圖)-哪里用到煤倉襯板的地方比較多-煤倉襯板由寧津縣新江化工有限公司提供。寧津縣新江化工有限公司（www.njxjhg.com）在塑料板(片、節(jié))、棒這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，寧津新江一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。超高分子量聚乙烯的吸水率極低，因此，其物理機(jī)械性能與使用的工況條件中的溫度因素?zé)o關(guān)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：孫經(jīng)理。