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有哪些因素影響橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度
橋梁預(yù)制板是我們?cè)诮ㄔ旖ㄖ锏臅r(shí)候,會(huì)使用的材料之一,在使用的過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)是什么呢,現(xiàn)在我們就來(lái)仔細(xì)的了解一下吧?
其實(shí)我們知道產(chǎn)品中的硅酸鹽的強(qiáng)度是比較好的,硅酸鹽水泥的耐磨性也就比較好。硬化過(guò)程中橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度是逐漸增長(zhǎng)的,因此在提到強(qiáng)度的同時(shí)也需要說(shuō)明該產(chǎn)品強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)齡期,橋梁預(yù)制箱梁生產(chǎn),然后在加以比較。硅酸鹽水泥具有快硬、早強(qiáng)的特點(diǎn),3d抗壓強(qiáng)度可達(dá)到28d的50%以上。根據(jù)大量的研究數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)橋梁預(yù)制板廠采用的仍是將混合材與水泥熟料混合粉磨的工藝,使得混合材粒度較粗,混合材活性未能充分發(fā)揮,因此**指出,在所有影響因素中混合材摻量對(duì)水泥制品強(qiáng)度的影響可以說(shuō)是明顯的。五、混凝土保護(hù)層厚度:在室內(nèi)常溫下,混凝土保護(hù)層厚度對(duì)梁是25mm,對(duì)板是15mm。
因?yàn)槲覀冎腊惭b產(chǎn)品可以提高事物的美觀度,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,需要注意一定要按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝,這樣才能保證產(chǎn)品的性能穩(wěn)定,帶來(lái)極大的好處
橋梁施工中的后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁
國(guó)內(nèi)外多座橋梁的突然破壞與倒塌,已使工程界對(duì)橋梁安全性問(wèn)題倍加關(guān)注。對(duì)于短期內(nèi)發(fā)生的諸如突然破壞與倒塌,多是由于施工質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,典型的問(wèn)題包括材料強(qiáng)度不足和施工工藝不合格等?,F(xiàn)對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法空心板梁預(yù)制應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行闡述。預(yù)制板的混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段,混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定,靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃,灌筑結(jié)束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。
1、空心板梁預(yù)制施工工藝
首先規(guī)劃預(yù)制廠地,平整壓實(shí),處理好場(chǎng)地地基,按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。波紋管用機(jī)械卷制,按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設(shè)計(jì)位置安放并牢牢固定。
板梁蕊模采用定購(gòu)橡膠蕊模,內(nèi)充空氣,用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查,保證不漏氣。模板采用大型鋼模板整體拼裝,模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固,尺寸準(zhǔn)確,保證順直,上、下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿。
到一定強(qiáng)度后拆除模板,砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)穿鋼絞線,用兩端張拉法進(jìn)行張拉。張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控。當(dāng)伸長(zhǎng)量超過(guò)設(shè)計(jì)值6%時(shí),應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力,查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間,取10%為拉力,預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量為初拉力以后測(cè)得的伸長(zhǎng)量,加初應(yīng)力時(shí)推算伸長(zhǎng)值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。在給管道封堵氣囊充氣之前,應(yīng)將其完全刺進(jìn)管中,刺進(jìn)氣管,銜接好氣壓表和氣泵,發(fā)動(dòng)氣泵,開(kāi)端充氣,緩慢翻開(kāi)壓力操控表的氣閥,充氣壓力操控在壓力標(biāo)外的安全區(qū)域內(nèi)。
2、橋面鋪裝
橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后,才能進(jìn)行橋面施工。綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測(cè)量橋面控制標(biāo)高,支模板,空壓機(jī)清理板梁上雜物,橋梁預(yù)制箱梁銷售,并灑水濕潤(rùn)板梁。橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐車運(yùn)輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度,誤差不大于±10mm,邢臺(tái)橋梁預(yù)制箱梁,施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔三米測(cè)量一控制點(diǎn),橋梁預(yù)制箱梁吊裝,確保橋面標(biāo)高,平整度和橫坡度,橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛,及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開(kāi)裂。因?yàn)閮纱卧囼?yàn)悉數(shù)是在無(wú)水情況下進(jìn)行,順利完結(jié)成了操作程序,未發(fā)生意外情況,從開(kāi)端堵水至正常堵水完畢,時(shí)刻操控在45分鐘之內(nèi)。
橋梁工程墩臺(tái)施工工藝
第二節(jié) 混凝土墩臺(tái)與石砌墩臺(tái)施工
一、混凝土墩臺(tái)的施工
就地澆筑的混凝土墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序,一是制作與安裝墩臺(tái)模板;二是混凝土澆筑。
(一)墩臺(tái)模板
根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定,模板的設(shè)計(jì)原則是:
1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。
2.在計(jì)算荷載作用下,對(duì)模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。
3.模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢,可設(shè)倒角。
4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作、拆裝方便。
常用的模板類型有:
1.拼裝式模板:系用各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用銷釘連接,并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺(tái)所需形狀的模板。如圖5-1所示,將墩臺(tái)表面劃分為若干小塊,盡量使每部分板扇尺寸相同,以便于周轉(zhuǎn)使用。
2.整體吊裝模板:系將墩臺(tái)模板水平分成若干段,每段模板組成一個(gè)整體,在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定,一般可為2-4m。
3組合型鋼模板:系以各種長(zhǎng)度、寬度及轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。
4滑動(dòng)鋼模板:適用于各種類型的橋墩。
模板的設(shè)計(jì)可參照標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定,驗(yàn)算模板的剛度時(shí),其變形值不得超過(guò)下列數(shù)值:結(jié)構(gòu)表面外露的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;蜂窩、麻面、空洞,混凝土不密實(shí),頂板產(chǎn)生裂縫,底板混凝土不平整。鋼模板的面板變形為1.5mm,鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。
模板安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查;安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固,以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿;安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。有關(guān)模板制作與安裝的允許偏差見(jiàn)表5-1、表5-2。
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