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橋梁預制箱梁吊裝-恒旗建材-邢臺橋梁預制箱梁

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發(fā)布時間:2020-07-15 20:00  
有哪些因素影響橋梁預制板的強度

有哪些因素影響橋梁預制板的強度

 橋梁預制板是我們在建造建筑物的時候,會使用的材料之一,在使用的過程中需要注意的事項是什么呢,現(xiàn)在我們就來仔細的了解一下吧?

  其實我們知道產(chǎn)品中的硅酸鹽的強度是比較好的,硅酸鹽水泥的耐磨性也就比較好。硬化過程中橋梁預制板的強度是逐漸增長的,因此在提到強度的同時也需要說明該產(chǎn)品強度的養(yǎng)護齡期,橋梁預制箱梁生產(chǎn),然后在加以比較。硅酸鹽水泥具有快硬、早強的特點,3d抗壓強度可達到28d的50%以上。根據(jù)大量的研究數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)橋梁預制板廠采用的仍是將混合材與水泥熟料混合粉磨的工藝,使得混合材粒度較粗,混合材活性未能充分發(fā)揮,因此**指出,在所有影響因素中混合材摻量對水泥制品強度的影響可以說是明顯的。五、混凝土保護層厚度:在室內(nèi)常溫下,混凝土保護層厚度對梁是25mm,對板是15mm。

  因為我們知道安裝產(chǎn)品可以提高事物的美觀度,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,需要注意一定要按照產(chǎn)品的設計圖紙進行安裝,這樣才能保證產(chǎn)品的性能穩(wěn)定,帶來極大的好處
















橋梁施工中的后張法預應力空心板梁

橋梁施工中的后張法預應力空心板梁

國內(nèi)外多座橋梁的突然破壞與倒塌,已使工程界對橋梁安全性問題倍加關(guān)注。對于短期內(nèi)發(fā)生的諸如突然破壞與倒塌,多是由于施工質(zhì)量沒有達到規(guī)范和設計要求,典型的問題包括材料強度不足和施工工藝不合格等?,F(xiàn)對橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法空心板梁預制應注意的問題進行闡述。預制板的混凝土蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段,混凝土的蒸汽養(yǎng)護應符合相關(guān)規(guī)定,靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃,灌筑結(jié)束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。

1、空心板梁預制施工工藝

首先規(guī)劃預制廠地,平整壓實,處理好場地地基,按設計圖紙鋪設板梁底模。由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運到現(xiàn)場,在底板上按設計位置綁扎。波紋管用機械卷制,按設計長度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設計位置安放并牢牢固定。

板梁蕊模采用定購橡膠蕊模,內(nèi)充空氣,用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進行充氣檢查,保證不漏氣。模板采用大型鋼模板整體拼裝,模板側(cè)模應支撐牢固,尺寸準確,保證順直,上、下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿。

到一定強度后拆除模板,砼強度達到100%時穿鋼絞線,用兩端張拉法進行張拉。張拉采用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值6%時,應松張預應力,查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間,取10%為拉力,預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量,加初應力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應按規(guī)范規(guī)定處理。在給管道封堵氣囊充氣之前,應將其完全刺進管中,刺進氣管,銜接好氣壓表和氣泵,發(fā)動氣泵,開端充氣,緩慢翻開壓力操控表的氣閥,充氣壓力操控在壓力標外的安全區(qū)域內(nèi)。

2、橋面鋪裝

橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后,才能進行橋面施工。綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測量橋面控制標高,支模板,空壓機清理板梁上雜物,橋梁預制箱梁銷售,并灑水濕潤板梁。橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐車運輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度,誤差不大于±10mm,邢臺橋梁預制箱梁,施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔三米測量一控制點,橋梁預制箱梁吊裝,確保橋面標高,平整度和橫坡度,橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛,及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。因為兩次試驗悉數(shù)是在無水情況下進行,順利完結(jié)成了操作程序,未發(fā)生意外情況,從開端堵水至正常堵水完畢,時刻操控在45分鐘之內(nèi)。













橋梁工程墩臺施工工藝



















第二節(jié)   混凝土墩臺與石砌墩臺施工

一、混凝土墩臺的施工

就地澆筑的混凝土墩臺施工有兩個主要工序,一是制作與安裝墩臺模板;二是混凝土澆筑。

(一)墩臺模板

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定,模板的設計原則是:

1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

2.在計算荷載作用下,對模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性。

3.模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢,可設倒角。

4.結(jié)構(gòu)簡單,制作、拆裝方便。

常用的模板類型有:

1.拼裝式模板:系用各種尺寸的標準模板利用銷釘連接,并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺所需形狀的模板。如圖5-1所示,將墩臺表面劃分為若干小塊,盡量使每部分板扇尺寸相同,以便于周轉(zhuǎn)使用。

2.整體吊裝模板:系將墩臺模板水平分成若干段,每段模板組成一個整體,在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定,一般可為2-4m。

3組合型鋼模板:系以各種長度、寬度及轉(zhuǎn)角標準構(gòu)件,用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。

4滑動鋼模板:適用于各種類型的橋墩。

模板的設計可參照標準《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定,驗算模板的剛度時,其變形值不得超過下列數(shù)值:結(jié)構(gòu)表面外露的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;蜂窩、麻面、空洞,混凝土不密實,頂板產(chǎn)生裂縫,底板混凝土不平整。鋼模板的面板變形為1.5mm,鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。

模板安裝前應對模板尺寸進行檢查;安裝時要堅實牢固,以免振搗混凝土時引起跑模漏漿;安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設計要求。有關(guān)模板制作與安裝的允許偏差見表5-1、表5-2。




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