濰柴柴油發(fā)電機(jī)組油箱油箱安裝需要注意哪些事項(xiàng)呢？

1、油箱存放位置須防火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙；

 2、如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)注意備用濰柴柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；

 3、油箱放置后，油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫(kù)油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)；

 4、油口處的阻力不允許超過(guò)所有柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的； 

5、油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；

 6、燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；

 7、油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)； 

8、濰柴柴油發(fā)電機(jī)組油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少熱交換。

濰坊德曼動(dòng)力科技有限公司主要從事各類發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括：柴油發(fā)電機(jī)組、靜音式發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組等各種發(fā)電機(jī)組.

濰柴發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，10KW濰柴發(fā)電機(jī)組，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。那么。其在-使用時(shí)，應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？來(lái)看廠家的總結(jié)：1.新機(jī)安裝好后，在起動(dòng)前應(yīng)作起封檢查。2.每次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)做好“起動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作。切記柴油機(jī)必須空載起動(dòng)。3.水箱中水必須充足，并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作。4.潤(rùn)滑機(jī)油必須到位、但不過(guò)量，并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。5.頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右。

濰柴柴油機(jī)通過(guò)飛輪、支承盤、壓盤、從動(dòng)盤輸出軸輸出動(dòng)力。離合器輸出軸后端可安裝平皮帶輪，也可安裝三角皮帶輪或聯(lián)軸器。那么離合器在濰柴柴油機(jī)中的作用有哪些呢？下面就來(lái)為大家來(lái)介紹一下。

　　1. 離合器“合”上應(yīng)當(dāng)在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分時(shí)進(jìn)行。“合”上的動(dòng)作要和緩，否則柴油機(jī)會(huì)突加負(fù)荷而冒煙，20KW濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，致使熄火。離合器“離”開(kāi)的動(dòng)作要干脆，15KW濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，以避免離合器片打滑而過(guò)早損壞。

　　2. 當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許離合器“離”開(kāi)15秒以上，濰柴發(fā)電機(jī)組，以防止分離軸承過(guò)早損壞。冬季暖機(jī)時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)與配套機(jī)器脫離，離合器處于“合”的位置。

　　3. 在拆裝離合器時(shí)，應(yīng)特別注意磨擦片、飛輪及壓盤的結(jié)合面上不得沾有油污。在安裝離合器時(shí)，應(yīng)以定心軸（隨機(jī)工具）定位，使從動(dòng)盤花鍵與飛輪軸同心，將支撐盤緊固于飛輪上，摩擦片被壓緊后，將定心軸輸出，再裝離合器殼

　　4. 當(dāng)調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的間隙“A”，先打開(kāi)調(diào)整孔蓋，松開(kāi)螺母，調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘位置。當(dāng)離合器操縱桿停在離合板“合”的位置時(shí)，間隙“A”應(yīng)為3毫米，且三個(gè)杠桿與分離軸承之間隙值相差應(yīng)該不大于0.2毫米。

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