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專線貨主對于準(zhǔn)時率的考慮大多數(shù)認(rèn)為目前運輸上的準(zhǔn)點率超過70%，準(zhǔn)時送貨和準(zhǔn)時上門目前是用戶關(guān)心的重要問題，市內(nèi)送貨的準(zhǔn)時率希望在小時之內(nèi)

此處的準(zhǔn)點率指在承諾時間送達(dá)；

貨主對于加急服務(wù)支付的額外費用平均指標(biāo)：企業(yè)原以為加急服務(wù)支付7%的額外費用，大約1/5的用戶認(rèn)為不應(yīng)該收取額外費用，（主要在報銷制度嚴(yán)格的企業(yè)）大多數(shù)用戶接受1--10%的額外費用；

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：保證貨物安全，避免快遞爆倉丟包

可以優(yōu)化貨物運輸路線和日程安排

解決物流中小微企業(yè)融資難問題

區(qū)塊鏈技術(shù)還可以幫助解決物流供應(yīng)鏈上的中小微企業(yè)的融資難問題。近年來，我國物流供應(yīng)鏈行業(yè)處于持續(xù)、快速的發(fā)展階段，一批具備較強供應(yīng)鏈管理能力的物流企業(yè)迅速崛起。然而，物流供應(yīng)鏈上的企業(yè)大多是中小微企業(yè)，企業(yè)的信用等級評級普遍較低，義烏到上海金山區(qū)進(jìn)倉多少錢一個方，很多企業(yè)沒有得到信用評級，難以獲得銀行或金融機構(gòu)的融資貸i款服務(wù)。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：多式聯(lián)運的特征

多式聯(lián)運整個過程只有一個運輸合同。多式聯(lián)運與傳統(tǒng)的聯(lián)運蕞大的區(qū)別在于多式聯(lián)運整個過程中只有一個多式聯(lián)運合同，明確多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人的合同關(guān)系。

在簽訂相關(guān)合同的過程中，從事多式聯(lián)運服務(wù)的企業(yè)將負(fù)責(zé)貨物從接收地到目的地的全程運輸責(zé)任并據(jù)此收取全程單一運費。

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