發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行前的檢查

　　對(duì)于新安裝的發(fā)電機(jī)或經(jīng)檢修及長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行檢查，以保證發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行。

　　1．仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不得有雜物存在，600千瓦上柴發(fā)電機(jī)組，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。

　　2．用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。

　　3.檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況。潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護(hù)要求的規(guī)定。

　　4．檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的連接情況是否良好。同時(shí)檢查兩機(jī)的軸線是否在同一直線上。

　　5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時(shí)檢查軸承質(zhì)量。

　　6.清潔集電環(huán)。

    上柴柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源為柴油機(jī)，700千瓦 上柴發(fā)電機(jī)組，包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲和地面振動(dòng)傳遞。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-128分貝（A）的噪聲。如不采取降噪措施，機(jī)組運(yùn)行噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重危害。為了保護(hù)和提高環(huán)境質(zhì)量，就得控制噪聲。

   1.排氣噪聲。

    排氣噪聲是一種高溫高速脈動(dòng)氣流噪聲。它是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音中能量很大的。噪音可達(dá)100分貝以上。它是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪音中很重要的部分。上柴柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡(jiǎn)單的排氣管（發(fā)電機(jī)組原排氣管）直接排放。隨著風(fēng)速的增加，噪聲頻率也鮮明增加，對(duì)周圍居民的生活和工作產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。

    2.機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。

    機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件在工作過程中，上柴發(fā)電機(jī)組，由于氣體壓力和慣性力的周期性變化而引起的振動(dòng)或相互影響。它具有噪聲傳播長(zhǎng)、衰減小的特點(diǎn)。燃燒噪聲是指柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲。

    3.冷卻風(fēng)扇和排氣噪音。

    機(jī)組風(fēng)機(jī)噪聲由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲和機(jī)械噪聲組成。排氣噪聲、氣流噪聲、風(fēng)機(jī)噪聲和機(jī)械噪聲通過排氣通道傳遞，對(duì)環(huán)境造成噪聲污染。

發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，1000千瓦上柴發(fā)電機(jī)組，兩次燃油噴射之間的運(yùn)行稱為一個(gè)工作循環(huán)。在四沖程中，這個(gè)循環(huán)需要由活塞四個(gè)不同的沖程來完成，即吸氣、壓縮、膨脹和排氣。

將吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來，即為二沖程濰坊發(fā)電機(jī)組。二沖程循環(huán)運(yùn)行時(shí)，活塞從其底部（既下止點(diǎn)）上升，進(jìn)氣口與排氣閥處于打開狀態(tài)，新鮮空氣充入汽缸，上一沖程殘留廢氣可排出氣閥；

當(dāng)活塞向上運(yùn)行至其行程大約五分之一時(shí)，進(jìn)氣口與排氣閥關(guān)閉，此時(shí)溫度和壓力上升至很高值；

當(dāng)活塞到達(dá)沖程頂部（即上止點(diǎn)）時(shí)，燃油閥將燃油噴射到汽缸內(nèi)高溫空氣中，燃油立即燃燒，壓力迅速上升，由此，膨脹的燃?xì)馄仁够钊谧龉_程中向下移動(dòng)；

當(dāng)活塞向下移動(dòng)到行程一半時(shí)，排氣閥打開，高溫燃?xì)庥捎谧陨韷毫﹂_始流出，該壓力受助于氣口進(jìn)入的新鮮空氣，進(jìn)氣口是隨著活塞進(jìn)一步下行而打開，隨之另一循環(huán)又開始了。

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