隧道風機的通風方式

①側(cè)流式

風道設(shè)正在車道兩側(cè)，鮮活氣氛經(jīng)一方面?zhèn)缺谶M橋孔壓入車道，隧道射流風機哪家好，由另一方面?zhèn)缺谂艠蚩孜肱艢怙L道，多用來沉管法動土的水底途徑隧道。

②半橫向式

送排氣式透風。比橫向式透風造價低，但透風成效和掌握火警延伸沒有如橫向式，實用于一千到三千米長的途徑隧道。進氣風道正常設(shè)正在車道上面，也有設(shè)正在車道下面的。排氣風道設(shè)正在車道下面，隧道射流風機找哪家，鮮活氣氛則經(jīng)洞口進入車道。排氣式透風。風道兩頭隔扇，前半段排氣，后半段噓氣。依照公用風道用作進風或者排風辨別為噓氣式透風。

③縱向式

隧道風機工事造價較低，經(jīng)營用度也較低，隧道射流風機價格，缺欠是純凈氣氛將正在隧道入口端積攢，無害精神深淺較高，一旦發(fā)作火警，火勢會順著氣旋沿縱向延伸，營救人員沒有易進入隧道挽救。油氣流接續(xù)一直的短途徑隧道沒有宜采納，只用來單向天車的長途徑隧道。

新型節(jié)能隧道風機FD，兩端均可佩戴消音裝置，其噪音可控制在80分貝以內(nèi)

FD隧道對旋風機壓入式風機是在總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能的基礎(chǔ)上進行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風機。

FD隧道對旋風機壓入式風機具有結(jié)構(gòu)合理、規(guī)格齊全、、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風距離遠等特點。

FD隧道對旋風機壓入式風機根據(jù)不同的通風阻力要求，即可整機使用又可分級使用，從而減少通風電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風機正常送風，減少了工人的勞動強度，節(jié)約通風時間，是隧道通風通風的理想設(shè)備。

FD隧道對旋風機壓入式風機可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風場合。

FD隧道對旋風機壓入式風機其結(jié)構(gòu)特征為對旋、消聲、軸流式。

　對于隧道風機來說，想要保證其使用效率更加的高，就需要提高其風量，而風量的大小是由很多因素影響著的，比如風壓就是其中一項重要的影響因素，想要風量能夠持續(xù)有效的進行輸出，那么對風壓就要進行一個合理的把控，下面來給大家具體介紹一下風壓與風量的關(guān)系。

　　1.隧道風機的轉(zhuǎn)速高低和風機壓力高低又決定了風機的噪音值大小和風機質(zhì)量的問題，臺州隧道射流風機，風機轉(zhuǎn)速和壓力越高風機的噪音也就越高。

　　2.風機的轉(zhuǎn)速又是決定風機風量大小的因素，同種型號風機的轉(zhuǎn)速越高風機的風量和噪音就越大，同種型號同樣轉(zhuǎn)速配套同樣大的電機，壓力越高風機的風量也就越小，同種型號同樣的風量，在不同的壓力下，壓力越大風量越小，壓力越小風量越大。

　　3.隧道風機的壓力是靠風機的阻力來決定的，當管道中得阻力越大風機的壓力也就隨著增大，可以是風機上壓力表的數(shù)值也就是管道中阻力的數(shù)值，如果外界沒有給風機施加阻力那么風機也就沒有了壓力，可以是風機就像彈簧那樣，當你越用力按時，那么當你松開時它彈跳的也就越高。

　　隧道風機的壓力是隨著外界對它的阻力變化而變化的，因此我們在運行該產(chǎn)品的時候，就需要做好一定的準備工作，當它出現(xiàn)停機的情況時，多半是壓力過大，設(shè)備不能完全的負荷，所以說會自動啟動緊急保護功能，因此，如果是電機過熱的話，超過了該設(shè)備的負荷范圍，就會導致設(shè)備的損壞，因此一定要做好保護工作才行。

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