超高分子量聚乙烯板材的使用說明

　　1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。  

　　2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。  

　　3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。  

　　4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，料倉尼龍襯板，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。  

　　5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于 80 ℃。  

　　6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。  

　　7 、物料在倉內靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內停留，以防結塊），含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。  

　　8 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊

　　使用超高分子量聚乙烯作為設備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，聚乙烯尼龍襯板，還可收到節(jié)能效果。

關于煤倉襯板安裝中的各種問題超高分子量聚乙烯煤倉襯板是熱塑性工程塑料。它綜合了大部分塑料的優(yōu)越性能，耐沖擊、耐低溫、耐磨損、耐化學腐蝕、自身潤滑、吸收沖擊能，這六個特性是目前塑料中所具有的高數(shù)值，近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用，需求量越來越大。同樣，在我國超高分子量聚乙烯制品應用也越來越廣泛，是我國“九五”計劃《優(yōu)先發(fā)展的高新技術產(chǎn)業(yè)化重點領域指南》的推廣項目。煤倉襯板質量不達標的主要因素可能就會是這些，大家一定要根據(jù)說明進行正確操作，盡量避免以上因素的形成，大家在還有哪些疑問，歡迎及時向我們咨詢。

　　超高分子量聚乙烯采用齊格勒型催化劑低壓合成法，分子量根據(jù)需要控制在150-300萬以上?？紤]到加工過程分子的熱降解，因此具有粘均分子量大于170萬的高密度聚乙烯加工成各種制品，才能更加具有優(yōu)越性能。

1、高耐磨性：在目前所有的工程塑料中UHMW-PE，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超過許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍，而且提高輸送效率20％。充分展現(xiàn)了 "節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、"的優(yōu)越性。煤倉襯板在設計制作時考慮哪些問題煤倉襯板利用釘子把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結堵倉問題。

2、耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，可以在80℃的濃鹽酸中應用，在75％、20％的中性能穩(wěn)定，它對海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。

3、極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為0.07，自潤滑性良好，是一種理想的軸承、軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE作為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

4、抗沖擊性：抗沖擊性居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍；特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為安全可靠的保障。

5、抗老化性：性能穩(wěn)定，抗老化性好，地面、地下埋沒均可，50年不老化。按ASTM方法測定(負荷4.6㎏/cm2)，熱變形溫度為85℃，使用溫度可達90℃，特殊情況下，允許在更高的溫度下使用。UHMW-PE是一種韌性的材料，它的耐低溫性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。但線膨脹系數(shù)較大，導熱性很差，所以在設計制品時，要給予充分注意。大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著。

6、電性能：體積電阻大，擊穿電壓達50KV/mm，介電常數(shù)為2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內，適宜用作電氣工程的結構材

如何用煤倉襯板來有效預防堵倉事故？

   我們應該都知道煤倉襯板的應用很大程度上減少了堵倉事故的發(fā)生，給我們的生產(chǎn)帶來了更大的便利，那么我們應該如何利用堵倉事故有效預防堵倉事故的發(fā)生呢，耐磨防粘襯板，接下來為大家詳細分析下：    煤倉堵倉時通常使用的處理方法是用鋼釬搗、雙放煤閘門煤水分離措施。我們認為井下水流進煤倉是造成煤倉堵塞的一個重要的外部因素。煤倉沒有水，就不會有煤水潰泄事故的發(fā)生，因此要盡力實施煤水分離措施，防止水流進煤倉。具體辦法是在布置煤倉時，不要把煤倉布置在有水的巖層中，因條件所限，必須布置在有水巖層中的煤倉，在作防水處理的同時務必注重施工質量，搗制砼不允許有蜂窩等涌水點。    煤倉襯板的使用對于煤倉上口的水，首先是截流，。當煤倉鎖口部分或煤倉下部發(fā)生堵塞后，襯板，先用鋼釬從放煤閘門口或從煤倉檢查孔搗捅堵塞體，若搗捅不開，。當堵塞的部位偏高，無法搗捅和炮崩時，人員進入倉內處理。這些方法帶來的弊病很多，有鋼釬捅搗勞動強度大，很難奏效；人進入倉內處理堵塞，安全無法保障，易造人身事故；2、把調好的專用膠料均勻的涂抹在原煤倉內壁，逐一鋪設內襯板，直至結束。在炸開堵塞體的同時，也易造成煤倉壁和煤倉口放煤閘門的破壞，形成堵塞一炮崩一再堵塞一再炮崩的循環(huán)，堵塞頻率就會增大。

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