移動(dòng)餐飲商業(yè)模式在全國(guó)各地示范項(xiàng)目的推行，定制化移動(dòng)餐車、移動(dòng)街區(qū)得到多地政府的支持與看好，政府逐漸改變了對(duì)于移動(dòng)餐飲的矛盾態(tài)度。部分地區(qū)正在由政府牽頭，引入定制化移動(dòng)餐車、無(wú)動(dòng)力餐車，促成當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與民生共同合作。汽車定制化移動(dòng)餐車剔除傳統(tǒng)餐車詬病，規(guī)范餐車運(yùn)營(yíng)管理模式，讓餐車經(jīng)營(yíng)者得到政府的支持與認(rèn)可，移動(dòng)餐飲與政府、部門(mén)之間的矛盾逐漸從緩解到化解。

單就近兩年而言，移動(dòng)店車行業(yè)惠福萊已經(jīng)接到了大批來(lái)自全國(guó)各地政府部門(mén)及商家的早餐店車訂單。對(duì)于有心經(jīng)營(yíng)卻沒(méi)有小吃烹飪經(jīng)驗(yàn)的商家，專門(mén)聘請(qǐng)的幾位美食名家，將面對(duì)面?zhèn)魇诖蠹铱旖菝牢兜脑绮椭谱鞣椒ā?/p>

不過(guò)，餐飲車加盟，單就目前的移動(dòng)餐車市場(chǎng)投入數(shù)量而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的早餐食用需求。而為了盡快解決這一問(wèn)題，讓廣大市民都能以元?dú)鉂M滿的狀態(tài)投入到一天的工作、學(xué)習(xí)之中，還需要政府、餐車運(yùn)營(yíng)商家以及像惠福萊這樣的餐車生產(chǎn)制造商三方的共同努力。

移動(dòng)餐車模式是移動(dòng)餐車長(zhǎng)期規(guī)劃的步，移動(dòng)餐車潮流示范街區(qū)也在緊鑼密鼓地實(shí)施當(dāng)中，對(duì)于企業(yè)來(lái)講，就有了更多的選擇?？梢酝ㄟ^(guò)定制化移動(dòng)餐車根據(jù)熱力圖實(shí)現(xiàn)移動(dòng)經(jīng)營(yíng)，也可入駐小馬哥移動(dòng)餐車在城市創(chuàng)業(yè)街區(qū)、步行街打造的移動(dòng)餐車街區(qū)，參與品牌加盟式連片經(jīng)營(yíng)。

除了移動(dòng)餐車售賣模式也在相關(guān)行業(yè)的呼吁下提上日程，目前，首輛移動(dòng)售賣車也在研發(fā)生產(chǎn)之中。這意味著，“移動(dòng)式思維 新零售”成為各行各業(yè)關(guān)注和看好的熱點(diǎn)，涉及全行業(yè)的新型商業(yè)格局正在形成。

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