什么情況下柴油發(fā)電機(jī)組需要維修?柴油發(fā)電機(jī)維修
1、柴油和機(jī)油消耗增加,機(jī)組排煙管冒黑煙;
2、柴油發(fā)電機(jī)維修啟動(dòng)困難,鹽田柴油發(fā)電機(jī)維修,并氣缸內(nèi)有敲擊聲;
3、運(yùn)行負(fù)載無力,加速后轉(zhuǎn)速下降,聲音突變,并表現(xiàn)排煙管冒黑煙;
4、增壓器以及排氣管發(fā)紅、常溫下氣缸壓力低于規(guī)定壓力的百分之七十;
5、柴油發(fā)電機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損,氣缸橢圓或錐度,活塞與氣缸的間隙,曲軸軸勁和連桿軸勁的橢圓度超過規(guī)定的極限。
6、三相交流發(fā)電機(jī)的溫升較高,超過環(huán)境溫度40℃以上,頻率有波動(dòng)、電壓達(dá)不到額定電壓或者有波動(dòng);空載運(yùn)行時(shí)機(jī)組電壓穩(wěn)定,一旦進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行時(shí)電壓降幅度較大等。柴油發(fā)電機(jī)維修

柴油機(jī)冒黑煙的故障分析與排除 柴油發(fā)電機(jī)維修
故障現(xiàn)象:消聲器排煙呈黑色,柴油發(fā)電機(jī)維修報(bào)價(jià),同時(shí)伴有柴油機(jī)工作無力,柴油發(fā)電機(jī)維修服務(wù)商,轉(zhuǎn)速下降等現(xiàn)象。
柴油發(fā)電機(jī)維修引起原因:
①柴油質(zhì)量差或柴濾堵死。
②噴油器工作不良。如噴油器卡死或噴射壓力低。
③進(jìn)氣系統(tǒng)故障。如空濾器堵塞,進(jìn)氣門開度不夠。
④高壓油泵供油時(shí)間過晚,柴油發(fā)電機(jī)維修費(fèi)用,使一部分燃油在缸中不能燃燒而排到排氣管中燃燒。
⑤柴油機(jī)的使用中負(fù)荷過大。
柴油發(fā)電機(jī)維修排除方法:
①清洗或更換柴油濾芯。
②檢查調(diào)整噴油器的工作壓力,保證工作壓力為180kg/cm2。
③清洗或更換空氣濾芯。
④按“說明書”的要求正確調(diào)整供油時(shí)間。
⑤柴油發(fā)電機(jī)維修選用正確的工作負(fù)荷。

發(fā)電機(jī)的設(shè)置、使用、柴油發(fā)電機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的安全對(duì)策:
1柴油發(fā)電機(jī)維修時(shí)的升降機(jī)只適用於發(fā)電機(jī)本身的升降機(jī),同時(shí)銘記不得使用該升降機(jī)吊起整個(gè)機(jī)組,以避免可能對(duì)設(shè)備造成損壞,并對(duì)工作人員造成傷害。
2.不對(duì)發(fā)電機(jī)風(fēng)機(jī)施加力量,不通過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)移發(fā)電機(jī),否則可能對(duì)人員和設(shè)備造成損害。
3.在柴油發(fā)電機(jī)維修時(shí)前,所有電源和負(fù)載開關(guān)均應(yīng)斷開,所有線路都應(yīng)切斷,發(fā)電機(jī)不應(yīng)意外啟動(dòng)或充電。
4.機(jī)器的安裝和安裝要求按照有關(guān)電氣規(guī)定進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕拥亍?/span>柴油發(fā)電機(jī)維修時(shí)
5發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),應(yīng)視為發(fā)電機(jī)有電壓并已處置即使電壓調(diào)節(jié)器保險(xiǎn)絲被拆除,發(fā)電機(jī)的末端和調(diào)節(jié)器的接頭端仍有殘余磁壓或永磁性發(fā)電機(jī)電壓,應(yīng)仔細(xì)處置,否則會(huì)造成電力事故柴油發(fā)電機(jī)維修時(shí)
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