地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車場(chǎng)道閘前10米左右的位置，會(huì)設(shè)有減速帶，車輛通過(guò)減速帶減速，為識(shí)別車牌留出時(shí)間，車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過(guò)自字符檢測(cè)，識(shí)別出車牌，道閘放行。2、在點(diǎn)陣紅外攝像機(jī)內(nèi)部加散熱風(fēng)扇，這樣做效果肯定是有的，不過(guò)那樣對(duì)風(fēng)扇的考驗(yàn)是要很嚴(yán)格的，而且加了風(fēng)扇對(duì)于外殼的設(shè)計(jì)上也是個(gè)考驗(yàn)，要保證美觀還要實(shí)用。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無(wú)牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。

科技使我們的生活變的更簡(jiǎn)單，這句話確實(shí)有道理。就拿停車來(lái)講，現(xiàn)在有很多的地方都采用了智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，這種現(xiàn)代化的技術(shù)為我們的停車帶來(lái)了非常大的便利，使我們的生活變的越來(lái)越便捷，但是你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)方式有很多種，每一種都有它的優(yōu)勢(shì)，下面小編就為您介紹一下現(xiàn)代化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的多種支付模式吧！?中央支付模式中央支付模式比出口支付模式效率更高。

3、經(jīng)濟(jì)效益：能夠明顯的提高停車場(chǎng)泊位的利用率

對(duì)于公共停車場(chǎng)方面，車牌自動(dòng)識(shí)別，在建成智能停車管理系統(tǒng)之后，預(yù)測(cè)將會(huì)提高停車場(chǎng)利用率30%-50%，停車場(chǎng)的實(shí)際收益也會(huì)上升20%，同時(shí)還會(huì)增加30%的核心商圈的量，且會(huì)很大程度上將停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理成本給降低下去，并帶動(dòng)周邊商圈的人氣，為潛在消費(fèi)提供了更多的機(jī)會(huì)。

4、社會(huì)效益：改善停車秩序，促進(jìn)建設(shè)文明社區(qū)環(huán)境

小區(qū)車位在空閑時(shí)得到利用，減少公共資源擁擠，私家車位收取的費(fèi)用也緩解購(gòu)買車位成本，另一方面也促進(jìn)車位的消費(fèi)。小區(qū)停車位時(shí)開發(fā)商投資，業(yè)主購(gòu)買，如果利用良好，將減少政府在公共停車場(chǎng)方面的支出。無(wú)論是一個(gè)社區(qū)還是一個(gè)城市，軟環(huán)境一定包括停車秩序，因此通過(guò)智慧社區(qū)的停車平臺(tái)，能對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的交通擁堵以及“停車難”問(wèn)題進(jìn)行有效的解決，促進(jìn)創(chuàng)建文明城市。

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