橋梁預(yù)制板的后期養(yǎng)護(hù)

橋梁預(yù)制板的后期養(yǎng)護(hù)

橋梁預(yù)制板是建筑施工中使用的一種產(chǎn)品，跨河橋梁預(yù)制供應(yīng)，其質(zhì)量對以后的使用影響很大。此外，除了橋梁空心板的產(chǎn)品質(zhì)量外，其后期維護(hù)也非常重要。

實(shí)際上橋梁預(yù)制板是現(xiàn)場安裝的模板，北京跨河橋梁預(yù)制，之所以稱為預(yù)制板，是因?yàn)樗诠S加工成型后直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行安裝。制作橋梁預(yù)制板時(shí)，首先需要用木板釘牢空心模型，將鋼筋放在模型的空心部分上之后，用水泥填充空心部分，然后在干燥木板，其余的是橋梁空心板。橋梁預(yù)制板是在工廠進(jìn)行加工和成型后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的模板，為了充分發(fā)揮其作用，應(yīng)注意橋梁預(yù)制板的后養(yǎng)護(hù)。

在高溫季節(jié)澆筑混凝土后，在1到2小時(shí)后向屋頂和模型腹板上噴水，跨河橋梁預(yù)制生產(chǎn)，以使橋梁預(yù)制板的混凝土表面保持濕潤，避免因過度水化而造成梁腹板和應(yīng)力集中區(qū)域高溫和高溫會導(dǎo)致不均勻的收縮裂紋。

T梁預(yù)制施工方案

T梁預(yù)制施工方案

一、施工流程

預(yù)制梁——移梁——存梁——吊運(yùn)梁——喂梁——架梁

二、T梁的預(yù)制

1、模板

（1）模板的制作

預(yù)制梁的模板雖是施工過程中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但卻十分的重要，他不僅控制梁體尺寸的精度，而且對工程的質(zhì)量等有直接影響。為保證橋梁施工的可靠性，模板要滿足以下要求：

a、具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性。

b. 模板板面光滑平整，接縫嚴(yán)密，確?；炷猎趶?qiáng)烈振動下不漏漿；

c．便于制作，裝拆容易、施工操作方便，保證安全；

（2） 模板的安裝

模板的安裝與鋼筋的工作配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)；模板安裝后先臨時(shí)固定，用縱橫軸線校正模板位置，用線錘校正模板垂直度。模板立好后檢查保護(hù)層厚度和鋼筋墊塊是否符合要求，如有不當(dāng)立即糾正。模板之間的接縫在拼裝時(shí)用吹塑紙或海綿襯墊，拼好后的模板縫隙用膩?zhàn)舆M(jìn)行嵌批。 模板在次使用前一定要涂足隔離油或脫模劑，但不得玷污鋼筋和成型后的砼表面，以后每次使用前要鏟除殘剩于模板上的砼，并涂隔離劑或脫模劑，同樣不得玷污鋼筋和成型后的砼表面。 模板安裝完成后要組織驗(yàn)收，當(dāng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序。

空心板梁安裝

用雙龍門提吊，鋪設(shè)軌道平車移運(yùn)。根據(jù)預(yù)制場布置，在6#臺的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片（約108片）拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，將架橋機(jī)過孔，利用kq-75跨墩大龍門提梁，用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，跨河橋梁預(yù)制廠家，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16m板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片30m板梁。

      用雙龍門架行車從預(yù)制場內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動平板車，在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，由架橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點(diǎn)位置在支座中心線附近。

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