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混凝土泵堵塞位置的判斷和故障排除1.進料口堵塞:泵送動作和液壓系統(tǒng)正常,沒有異常聲音和振動,料斗中大的聚集或結(jié)塊,進料口堵塞或拱形并被阻止。補救措施:將泵反轉(zhuǎn)以破l壞結(jié)塊,將混凝土返回料斗并再次攪拌,然后向前泵送。如果它不起作用,則需要手動清理并排除。
分配閥排出口處的堵塞:泵送系統(tǒng)突然中斷,發(fā)出異常聲音。設(shè)備振動強烈,但管道中沒有相應的振動。補救措施:將15~30L的水泥漿倒入料斗,并在正反方向反復啟動泵,新型混凝土輸送泵廠家,迫使通道打開。如果此方法無效,則只能手動移除,移除連接的管,并清除閥中的碎屑。
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液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”,與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵,液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低,但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護。其保養(yǎng)步驟如下:
1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油
若漏油、滲油需擰緊,若擰緊后還漏油、滲油應更換相關(guān)元件,混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動,若松動立即擰緊。
2. 液壓油的檢查
a.在正常液壓油溫40—75度時,需要檢查液壓油箱溫度計,當環(huán)境溫度在三十度以內(nèi),通風良好,若開啟散熱器后,油溫仍超過七十度,則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。
b.初次加油時,應檢測液壓油箱油位計的油量,油位在低油位時應補油。
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大型細石混凝土輸送泵詳細說明
大型細石混凝土輸送泵主要是液壓原理,故障率低,新型混凝土輸送泵圖片,效率高。可輸送灰漿、砂漿、細石混凝土、二次構(gòu)造柱灌漿料等材料。采用無極調(diào)速裝置,輸送速度、流量。可快可慢??蛇b控控制開關(guān)機,使操作更便捷,效率更高。二次構(gòu)造柱泵是在德國泵車技術(shù)基礎(chǔ)上研制成的一種新型多功能施工機械,該產(chǎn)品具有廣泛用途,可用于建筑砂漿輸送,巖土工程注漿大面積噴涂高、操作方便,安全可靠,浙江新型混凝土輸送泵,易于維修保養(yǎng)。結(jié)構(gòu)緊湊,移動靈活,本產(chǎn)品采用凸輪式轉(zhuǎn)動,活塞結(jié)構(gòu)自動控壓設(shè)制,新型混凝土輸送泵型號,流量大,使用壽命長,能夠輸送配比1:2.5的砂漿,該產(chǎn)品已達到同行先進水平。
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