⑵連線搭電。

a、先將紅色夾子連接到被救車輛電瓶的正極（ ）接線柱。

b、然后再把另一端的紅色夾子連接到施救車輛電瓶正極（ ）接線柱。.

c、將黑色夾子連接到施救車輛電瓶負極（-）接線柱。

d、將后的黑色夾子連接到?jīng)]電汽車上的堅固接地端，虞城汽車搭電，如：專用負極接線柱（這個柱一般沒有）、清潔無油污的發(fā)動機外殼chu、方便鉗夾的螺栓螺母、未涂漆的其它良好打鐵部位等。這樣做可以縮短回路減小電阻，特別對于一些打鐵不良的汽車，更容易打火。

盡量避免將此夾子連接到?jīng)]電電瓶的負極接線柱，萬一虧電的電瓶是短路狀態(tài)，這樣不會通過短路點連接電瓶，可以避免引爆電瓶。

一般來說，后這個夾子連接到位后，汽車搭電費用，會產(chǎn)生一些火花，24小時汽車搭電服務(wù)，這種電路連通產(chǎn)生火花是正常情況。但有些車輛的電源管理系統(tǒng)會安置在靠近電瓶的地方，火花如果在負極柱處產(chǎn)生可能會損傷此系統(tǒng)，另外特殊狀況下也可能引燃鉛酸蓄電池電解液析出的氫氣。雖然這些的概率，但能避免的話豈不是更好的選擇么。

將搭電線組中的黑色線首先連接至有電電瓶的負極，另一端連接至沒電車輛的發(fā)動機外殼或車身上。

不要直接連接在沒電電池的負極，不是一定不行，很多人也是直接接在了電池負極。但是你沒法判斷沒電電池內(nèi)部是否有短路，如果有，直接這樣連接，會造成打火甚至電池（雖然幾率很小）。其實負極端子連接在車身的鐵皮或者發(fā)動機外殼上也可以達到搭電的效果。

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