主要是因為廠家制定保養(yǎng)時間，需要考慮到各種各樣不同的氣候、路況、駕駛習慣，所以往往是比較保守的。就好像是明明時間還很早，你卻已經(jīng)在她家樓下，提前半個小時等著了，因為你怕遲到。人總是喜歡做最壞的打算，就是這么一個道理。根據(jù)河南理工大學(xué)的一個實驗，機油在環(huán)境溫度為-20℃的時候，潤滑油公司0w-20機油，老化速度會加0%，廠商提供的機油更換時間節(jié)點，其實就是在考慮這些極端的一種情況，才得出來的最終的結(jié)果。如果從利潤的角度來看的話，也是說，潤滑油檢測10w-20機油，保養(yǎng)次數(shù)越多越掙錢。

EdwinL.DrkeDrae的油井打開了石油紀元，加速了人類使用礦物油的進程，然而當時的產(chǎn)品看似優(yōu)越，卻富有爭議：未經(jīng)處理的油不能展現(xiàn)出卓越的潤滑性能，甚至無法與大多數(shù)動物脂肪產(chǎn)品相比。美國，夕法尼亞州，油泉之春彼時一個準備進入卡爾斯魯厄大學(xué)的德國少年，在26年后成為了轉(zhuǎn)折點。作為意義上第1臺機汽車的發(fā)明者，KarlBenZ開始了汽車市場病毒式的擴張。繁榮的汽車業(yè)對潤滑的需求也一樣繁榮。這個階段溶劑精制的基礎(chǔ)油成為了好的選擇，加上各廠商的積極改良，礦物油最終占領(lǐng)了全世界——事實上這段時間里，誕生了許多知名的機油廠商，潤滑油招商10w20機油，比如耳熟能詳?shù)臍づ?、埃克森美孚、嘉實多，重慶潤滑油，比如BP、Motul、勝牌等等等等。

對沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)。

但汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成。

故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

所以大家一般根據(jù)汽車行駛了多久，跑了多少公里來決定是否換機油。

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