臺(tái)灣村田RV減速機(jī)**銷(xiāo)售-東莞村田機(jī)器人配件有限公司RV減速器

1990年時(shí)專(zhuān)于減速機(jī)的開(kāi)發(fā)與制造。

1991年研發(fā)出新型活齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并加入于減速機(jī)內(nèi)，形成滾柱減速機(jī)RV減速器，并將其導(dǎo)入需高扭力且低背隙需求的機(jī)械中。

2011年時(shí)，我們帶著20年經(jīng)驗(yàn)的滾柱減速機(jī)技術(shù)，加入了高精密減速機(jī)的行列。

2012年導(dǎo)入了變位機(jī)、刀塔以及精密機(jī)械手臂產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)，評(píng)價(jià)甚佳。

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村田RV減速機(jī)RV減速器的機(jī)械原理

　　德國(guó)人勞倫茲·勃朗于1926年創(chuàng)造性地提出了一種少齒差行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是用外擺線作為齒廓曲線的，這就是最早期的針擺行星傳動(dòng)，由于兩個(gè)嚙合齒輪其中之一采用了針輪的形式，RV減速器價(jià)格，這種傳動(dòng)也被稱(chēng)做擺線針輪行星齒輪傳動(dòng)。

　　RV傳動(dòng)一種全新的傳動(dòng)方式，它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，不僅克服了一般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn)，而且因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長(zhǎng)、精度保持穩(wěn)定RV減速器、效率高RV減速器、傳動(dòng)平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。

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  減速機(jī)目前主要應(yīng)該是三個(gè)指標(biāo)精度、壽命、抗沖擊性能。其實(shí)具體到使用上來(lái)，并不是越高越好，用戶更加關(guān)注的是穩(wěn)定，即在設(shè)定的工作壽命時(shí)間內(nèi)(6ooo小時(shí)了)剛度不變···精度不變。好了，說(shuō)一下國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的特點(diǎn)，根據(jù)我與不同廠家工程師交流的結(jié)果，拋開(kāi)價(jià)格這些，聚焦到產(chǎn)品基礎(chǔ)屬性，大家的評(píng)價(jià)驚人的一致，RV減速器價(jià)錢(qián)，概括起來(lái)就是四個(gè)字虎途蛇尾。國(guó)產(chǎn)減速機(jī)在出場(chǎng)的時(shí)候表現(xiàn)驚人nabtesco帝人RV減速器的好，拿剛出廠的國(guó)產(chǎn)減速機(jī)跟國(guó)外減速機(jī)比，數(shù)據(jù)好看得驚心動(dòng)魄。至分不清哪家是國(guó)產(chǎn)的哪家是國(guó)外的。

  但是過(guò)一段時(shí)間，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的性能突然急劇下降，RV減速器，降破底線。簡(jiǎn)直是謎一樣的原因。更重要的是，這個(gè)性能急劇下降的時(shí)間點(diǎn)并不固定，也有不下降的，用起來(lái)跟買(mǎi)彩飄似的。找了很多減速機(jī)廠家的工程師過(guò)來(lái)，都說(shuō)不清楚原因。前段時(shí)間跟一個(gè)這方面的朋友聊。推測(cè)了一下原因，放在這里跟大家討論

先說(shuō)結(jié)論，原因出在國(guó)產(chǎn)減速機(jī)對(duì)于精度的追求。聽(tīng)起來(lái)有些奇怪對(duì)吧。目前減速機(jī)廠家都在追求1弧分的精度。那么廠引r 7都是怎么做的呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把所有可能的間隙都做一個(gè)過(guò)盈配合。嚴(yán)絲合縫，RV減速器工廠，精密了。精度達(dá)到了，至更高，問(wèn)題也來(lái)了，裝配工藝跟不上?；蛘哐b配跟上了，但是因?yàn)闆](méi)有縫隙裝配過(guò)緊，那么這種過(guò)盈導(dǎo)致的過(guò)緊，終就會(huì)導(dǎo)致磨損過(guò)大，很快就會(huì)形成間隙和松動(dòng)，扭轉(zhuǎn)的剛度也就很快地變差了。

要么出場(chǎng)精度差，要么用一段時(shí)間精度差，這就是難題。

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