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商品的實(shí)際流通，在空間和時(shí)間上都不是由貨幣來實(shí)現(xiàn)的?！薄拔镔|(zhì)變換，是在資本循環(huán)和構(gòu)成這個(gè)循環(huán)的一個(gè)階段的商品形態(tài)變化中完成的。

這種物質(zhì)交換要求產(chǎn)品發(fā)生場所的變換，進(jìn)倉物流，即產(chǎn)品由一個(gè)地方到另一個(gè)地方的實(shí)際運(yùn)動(dòng)”;“在產(chǎn)品從一個(gè)生產(chǎn)場所運(yùn)到另一個(gè)生產(chǎn)場所以后，接著還需要完成產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)到消費(fèi)領(lǐng)域，產(chǎn)品只有完成這個(gè)運(yùn)動(dòng)，義烏到北侖外貿(mào)進(jìn)倉直達(dá)，才是現(xiàn)實(shí)的消費(fèi)品?！?/p>

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：物流職能的獨(dú)立性

以貨幣為媒介的商品流通的出現(xiàn)，把商品交換原來存在的換出自己的勞動(dòng)產(chǎn)品和換進(jìn)別人的勞動(dòng)產(chǎn)品這二者之間的直接同一性，分裂成買和賣二者之間的對(duì)立，從而打破了商品交換在時(shí)間、空間和所有權(quán)上的限制，使價(jià)值流通和使用價(jià)值實(shí)體流通的分離成為可能。

當(dāng)流通中的商品矛盾運(yùn)動(dòng)發(fā)展、擴(kuò)大，東陽至寧波北侖外貿(mào)進(jìn)倉，以至社會(huì)化時(shí)，依附于自然經(jīng)濟(jì)而建立在簡單商品生產(chǎn)基礎(chǔ)上的流通過程的自然形態(tài)就逐步分化成為一種形態(tài)的商流、物流的**化分工。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享物流知識(shí)丨物流園區(qū)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的作用探討

物流園區(qū)的建設(shè)初衷就是為了讓城市的職能分工更為清晰，將一個(gè)城市或地區(qū)的物資集散和流轉(zhuǎn)配送聚集到較為合理的區(qū)域，如靠近交通便利的城市間交通主干道、多種交通方式的接駁點(diǎn)

并就城市的核心制造或服務(wù)產(chǎn)業(yè)對(duì)物流服務(wù)的需求綜合分析，建設(shè)出一個(gè)為社會(huì)物資流通服務(wù)的大型基地，減少了城市由于不合理的物資流動(dòng)而造成交通混亂、物流效率低下，而這些是原本影響城市的整體形象的主要因素。

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