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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享:關(guān)于提前轉(zhuǎn)關(guān)、直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)和中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)的概念
報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人,在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí),依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。
提前轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān):就是先報(bào)關(guān),然后在辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。比如,義烏到上海金山區(qū)物流,我將貨物要拉到重慶,我先在重慶報(bào)關(guān),然后到上海辦理轉(zhuǎn)關(guān)。這是進(jìn)口提前的情況。
出口的情況是這樣的,貨物還沒有拉到海關(guān)的監(jiān)管區(qū)域就報(bào)了出口關(guān),比如還在工廠,等貨物拉到海關(guān)監(jiān)管區(qū)域后,直接辦理轉(zhuǎn)關(guān)。這里是貨物沒到監(jiān)管區(qū)就報(bào)關(guān),按照規(guī)定,義烏到寧波象山縣物流,一般是先將貨物拉到監(jiān)管區(qū)域才能報(bào)關(guān)的。
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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享:報(bào)關(guān)知識----裝卸時(shí)間
裝卸時(shí)間的長短影響到船舶的使用周期,直接涉及船方的利益,因而成為程租船合同中的重要條款。裝卸時(shí)間一般用若干日(或時(shí))表示,義烏到上海松江區(qū)物流,也可用平均每天裝卸若干噸,即裝卸率表示。在規(guī)定的裝卸時(shí)間內(nèi),哪些應(yīng)當(dāng)算作工作日,哪些應(yīng)當(dāng)除外,主要有以下三種規(guī)定方法:
按日(Days)或連續(xù)日(Running or Consecutive Days)計(jì)算:即期限一開始,不論風(fēng)雪日、星期日或例假日等實(shí)際不能進(jìn)行裝卸的日子,均全部計(jì)算在裝卸期限之內(nèi)。這種計(jì)算方法,通常僅適用于石油、礦砂等使用油管或傳送帶進(jìn)行裝卸作業(yè)的不受晝夜和風(fēng)雨影響的商品。
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倉庫在物流系統(tǒng)起增加附加值的作用:
1. 運(yùn)輸整合(減少成本)
原材料, 將零擔(dān)(TCL)及拼箱(LCL)貨物整合為整車(TL)及整箱(CL)運(yùn)輸
產(chǎn)成品, 接收整裝貨物,物流, 再將其分裝為零擔(dān)(TCL)及拼箱(LCL)貨物運(yùn)到各市場
2. 產(chǎn)品組合
按顧客的需要進(jìn)行產(chǎn)品混裝, 高1效地完成訂單.也能將原料及半成品組合后整車地由供應(yīng)倉庫運(yùn)往工廠(可降低運(yùn)輸成本)。越庫作業(yè)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合作業(yè). 將剛到的貨物經(jīng)過適當(dāng)?shù)慕M合整理轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)貨站臺, 載入正在等待的貨車, 駛向特定顧客.
3. 服務(wù)
在顧客下達(dá)訂單時(shí)就將貨物按要求在倉庫里準(zhǔn)備好.
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