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裝載機(jī)旋轉(zhuǎn)篩分鏟斗-旋轉(zhuǎn)篩分斗-山科機(jī)械廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-05-06 16:47  
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視頻作者:濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司






旋轉(zhuǎn)篩分斗





旋轉(zhuǎn)篩分斗是一種工程機(jī)械多功能輔具,可裝配在挖掘機(jī)、裝載機(jī)或滑移裝載機(jī)上。使用篩分破碎鏟斗可以一步完成固體物料的篩分、破碎、曝氣、混合、分離、喂料和裝載等作業(yè)。

旋轉(zhuǎn)篩分斗這種通用的輔具可以處理許多種不同類(lèi)型的材料,如:表層土、挖掘土,渣土、污染土、粘土、泥炭、樹(shù)皮、堆肥材料,

其他固體有機(jī)物;拆除垃圾、建筑垃圾、銑刨瀝青、玻璃、等其他廢棄物;煤、油頁(yè)巖、石灰石和其他軟巖礦物料。

旋轉(zhuǎn)篩分斗可對(duì)混合垃圾、木屑、建筑殘土等按大小進(jìn)行分類(lèi)、篩選處理。

分類(lèi)篩除處理的尺寸可通過(guò)更換篩分板進(jìn)行調(diào)節(jié)。(篩孔大小從10mm到150mm可選)

產(chǎn)品適配各種工程機(jī)械設(shè)備主要有:鏟斗、鄂式破碎斗、水平篩分斗、多功能破碎篩、旋轉(zhuǎn)篩分斗、多功能液壓剪、多功能夾具、液壓夾木器、萬(wàn)向快換、銑挖機(jī)、加長(zhǎng)臂、并研發(fā)制造智能破拆機(jī)器人、多功能機(jī)械手等9大系列,裝載機(jī)旋轉(zhuǎn)篩分鏟斗,1000余種規(guī)格型號(hào),旋轉(zhuǎn)篩分斗,為眾多整機(jī)廠家提供配套產(chǎn)品及個(gè)性化定制服務(wù),旋轉(zhuǎn)篩分斗價(jià)格,廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)國(guó)際品牌



旋轉(zhuǎn)篩分斗運(yùn)行可靠,維護(hù)量小,













旋轉(zhuǎn)篩分斗運(yùn)行可靠,維護(hù)量小,下面對(duì)運(yùn)行中應(yīng)注意的幾點(diǎn)問(wèn)題簡(jiǎn)述如下:

1、開(kāi)車(chē)時(shí)必須先開(kāi)啟挖掘機(jī)篩分斗,后再開(kāi)啟給料設(shè)備;停車(chē)時(shí)相反;

2、運(yùn)行前三天,要每天對(duì)挖掘機(jī)篩分斗緊固件進(jìn)行檢查,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。以后則可定期每周或半月對(duì)挖掘機(jī)篩分斗緊固件進(jìn)行檢查及處理;

旋轉(zhuǎn)篩分斗大軸軸承采用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂,正常情況下,每?jī)稍录幼⒁淮螡?rùn)滑脂,加注量不宜過(guò)多,滾筒旋轉(zhuǎn)篩分斗,否則易引起軸承過(guò)熱。各處軸承應(yīng)每年清洗檢查一次。

旋轉(zhuǎn)篩分斗實(shí)用新型公開(kāi)了一種圓筒篩,挖掘機(jī)篩分斗篩身與篩筒安裝在一起傾斜安裝在機(jī)架上,篩身分多層,篩身上的篩孔的孔徑從內(nèi)層到外層逐漸變小,篩身各層末端設(shè)置有出料口;

濟(jì)寧山科機(jī)械有限公司是全球多功能屬具研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)綜合性企業(yè)。














旋轉(zhuǎn)篩分斗篩分時(shí)篩子不下料或下料不暢

一是給煤溜槽與篩面之間有落差太小,應(yīng)是其落差在400~500mm之間。二是新更換或新安裝的振動(dòng)篩實(shí)際處理量達(dá)不到理論設(shè)計(jì)時(shí)的處理量,即無(wú)法滿足生產(chǎn)要求,這時(shí)應(yīng)提高篩子角度、加大激振力,如果還無(wú)法滿足要求,就需要對(duì)篩面進(jìn)行改造:將入料端的篩孔加大。還要注意的一點(diǎn)是給料槽寬度要適中,如果過(guò)窄,物料則不能均勻地分布于篩面的寬度方向上,篩子的篩分面積也不能合理有效利用,篩分效果將會(huì)受到影響[7]。

旋轉(zhuǎn)篩分斗篩框斷裂根

據(jù)斷裂力學(xué)的原理,篩框顫抖容易發(fā)生斷裂,所以解決該問(wèn)題的辦法就是加厚側(cè)板,或者對(duì)激振器附近的側(cè)板局部增加附板以增強(qiáng)整個(gè)篩體的剛性,這樣篩框就不容易發(fā)顫和斷裂了。

旋轉(zhuǎn)篩分斗軸承過(guò)熱

種常見(jiàn)的原因是由于軸承徑向游隙太小。由于振動(dòng)篩上的軸承承載的負(fù)荷較大,頻率較高,且載荷一直是變動(dòng)的,所以軸承必須采用大游隙。如果使用的是普通游隙的軸承,就必須將軸承外圈再次磨削,使之成為大游隙。再者就是軸承壓蓋頂?shù)锰o,也會(huì)造成這種現(xiàn)象。壓蓋與軸承外圍之間必須有一定間隙,以保證軸承正常的散熱和一定的軸向串動(dòng)。該間隙可以通過(guò)端蓋和軸承座之間的密封墊來(lái)進(jìn)行調(diào)整。正常情況下,空車(chē)試車(chē)4h,軸承溫度應(yīng)保持不變


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