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顯色指數(shù)：指光對(duì)物體色彩的還原程度，太陽光為100，室外照明應(yīng)在65以上，室內(nèi)應(yīng)在80以上。顯色指數(shù)高的光，對(duì)色彩的表現(xiàn)很真實(shí)；顯色指數(shù)低的光，會(huì)造成顏色失真，嚴(yán)重加劇視覺疲勞。照度、色溫和顯色指數(shù)三者之間互相影響，在合適照度下，選擇合適色溫和顯色指數(shù)的燈光，才能獲得的感官體驗(yàn)。

led燈缺點(diǎn)

1、散熱要注意，如果散熱不佳會(huì)大幅縮短壽命。

2、低端led燈的省電性低于節(jié)能燈。

3、初期購(gòu)買成本較高。

4、因led光源方向性很強(qiáng)，汽車LED大燈價(jià)格，燈具設(shè)計(jì)需要考慮led特殊光學(xué)特性。

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.LED大燈好在哪兒？

　　既然講LED，必須先說說現(xiàn)在它為什么這么火，我們都知道，汽車LED大燈遠(yuǎn)近光一體，目前汽車上主流的大燈無非兩大類：鹵素大燈和HID氙氣大燈（高強(qiáng)度氣體放電燈），逐漸興起的LED大燈相比這

兩類主流大燈有什么優(yōu)勢(shì)呢？對(duì)于汽車而言，LED光源（不**于前大燈）有如下好處：1）節(jié)能、成本低：

在車速較高的情況下，司機(jī)都愿意獲得更好的夜間視野，所以不約而同的想到了升級(jí)燈泡。

早是上大功率鹵素?zé)襞?，換來的是反光碗報(bào)廢。

后來是上氙氣燈，帶來的不理想是工作有，汕頭汽車LED大燈，秒級(jí)響應(yīng)的已經(jīng)算快的了，而我們已經(jīng)算過了，1秒至少5個(gè)姚明。

當(dāng)LED燈稱霸全球的時(shí)候，遠(yuǎn)光黨有了新：各種LED車燈。

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壽命超長(zhǎng)：目前用在汽車上的LED元件基本都能達(dá)到50000小時(shí)的水平，而的汽車燈光供應(yīng)商已經(jīng)能夠提供壽命達(dá)100000小時(shí)的LED元件，換算一下，相當(dāng)于11年…….在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設(shè)計(jì)壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時(shí)左右……

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這種是尾部有較小的散熱鰭片，熱量被導(dǎo)入到散熱鰭片上，然后通過內(nèi)藏的散熱小風(fēng)扇吹風(fēng)，將熱量帶走。

那為啥要散熱呢？因?yàn)長(zhǎng)ED光源特別怕熱。雖然號(hào)稱LED設(shè)備發(fā)熱小光效高，但是它們自己的結(jié)構(gòu)決定了它們更怕熱，你想，熒光粉、透明塑料保護(hù)層、電子二極管，這些設(shè)備哪個(gè)聽著像能被高溫烤的？所以LED雖然發(fā)熱?。ㄈ匀粫?huì)人），但是它們自己更怕自己的熱量，一定要將熱量帶走，汽車LED大燈品牌，不然就“燙壞掉”了，也就是說，光線衰減了。

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