履帶運(yùn)輸車

履帶運(yùn)輸車是一種機(jī)械或是用于農(nóng)業(yè)坡地運(yùn)送的履帶式坡地運(yùn)送車，它能夠載糧食、果實(shí)、肥料等坡地需要運(yùn)送的貨物。由液壓系統(tǒng)、行車液壓馬達(dá)、履帶部分、車架及貨板、操作把及控制系統(tǒng)等組成

所以，履帶運(yùn)輸車能夠在泥濘、結(jié)冰道路上進(jìn)行自由行走，具有自卸規(guī)劃，履帶行走，馬達(dá)行走，這樣極大的延伸了運(yùn)用才能，詳細(xì)尺度能夠依照需要進(jìn)行定制。運(yùn)送車的運(yùn)載才能比較強(qiáng)，爬坡才能比較大，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)比較容易。

之所農(nóng)民很喜歡，是由于履帶運(yùn)輸車能夠在人行坡路上行走，大大改善了農(nóng)民挑物的艱苦，以運(yùn)送代替挑擔(dān)。再說(shuō)，隨著科學(xué)技術(shù)的行進(jìn)，還將會(huì)不斷改進(jìn)產(chǎn)品功能，使其運(yùn)用愈加的廣泛。

當(dāng)然在運(yùn)用履帶運(yùn)送車中也會(huì)呈現(xiàn)橡膠履帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中跑偏的毛病。這是由于什么呢?

橡膠履帶在履帶運(yùn)輸車中也起到了重要作用，它作為起重機(jī)的底盤(pán)，呈現(xiàn)跑偏毛病后表現(xiàn)為行進(jìn)時(shí)跑偏，后退時(shí)不跑偏，加大油門(mén)時(shí)跑偏愈加的嚴(yán)峻。呈現(xiàn)跑偏毛病時(shí)首先要看兩條履帶底盤(pán)是否平行。二是看是驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪的中心線是否重合。這兩者的任何一方有問(wèn)題，都會(huì)造成行走跑偏。

下面解說(shuō)一下履帶運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)。

有很多人可能對(duì)履帶運(yùn)輸車不是很了解，其實(shí)小型履帶運(yùn)輸車與拖拉機(jī)類似，但與其比較更加靈活，不想拖拉機(jī)那樣蠢笨，運(yùn)用起來(lái)非常非常得心應(yīng)手，而且適用于各種地形和各種環(huán)境。為了可以使大家對(duì)小型履帶運(yùn)輸車更加了解，下面解說(shuō)一下履帶運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)。

履帶運(yùn)輸車的首要配件：方向盤(pán)、底盤(pán)、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機(jī)，裝載量大，有的乃至可以裝上十幾噸的貨品。

履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸作業(yè)容積的總和，一般用升標(biāo)明。而汽缸作業(yè)容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱單缸排量。它決定于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的巨細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)，一般來(lái)說(shuō)，排量越大，多功能履帶運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。

小型履帶運(yùn)輸車配置：小型履帶運(yùn)輸車可選配方向助力，渦輪增壓，水田履帶運(yùn)輸車價(jià)格，高低速行走，駕馭樓，發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸、雙缸、四缸、六缸等不同類型的；后橋、底盤(pán)、輪胎線胎或鋼絲胎，有雙頂，園林履帶運(yùn)輸車廠商，有單頂，配有變速箱。

車斗：長(zhǎng)度和高度可以依據(jù)客戶定做。

履帶運(yùn)輸車的車架：車架一般由縱梁和橫梁組成?？v梁通常用低合金板沖壓而成，斷面形狀一般成槽型。橫梁不僅用來(lái)確保車架的改動(dòng)剛度和接受縱向載荷，而且還可以支撐車上的首要部件，邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于設(shè)備駕馭室、車廂及一些特種配備和安置其他組成。

一、履帶運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

履帶運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：

以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面，具有良好的行駛及通過(guò)性能，降低了對(duì)農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

履帶運(yùn)輸車適用范圍廣：

能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。

履帶運(yùn)輸車機(jī)動(dòng)靈活：

依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量，心穩(wěn)定；轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，履帶運(yùn)輸車，復(fù)雜地形；牽引力大，爬坡抓地性能良好；整機(jī)具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、行走之功能，移動(dòng)靈活，并可長(zhǎng)距離行走。

履帶運(yùn)輸車穩(wěn)定可靠：

車輛底盤(pán)、支架采用強(qiáng)度高、剛度大的專用材料，保證整機(jī)穩(wěn)定性；支重輪、導(dǎo)向輪、

驅(qū)動(dòng)輪采用高強(qiáng)度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)；履帶車采用的橡膠履帶采用高強(qiáng)度耐磨材料；采用的機(jī)械傳動(dòng)式變速箱為專門(mén)設(shè)計(jì)，濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動(dòng)，扭矩大，承載力強(qiáng)，輸出功率大，轉(zhuǎn)向制動(dòng)穩(wěn)定可靠。

履帶運(yùn)輸車便捷高效：

配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率；配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便；底盤(pán)支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤(rùn)滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)

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