無(wú)生意可做那怎么辦？可以走的路就是創(chuàng)新。優(yōu)勝劣汰是市場(chǎng)的規(guī)律，創(chuàng)新將會(huì)成為存亡的重要分水嶺，從我國(guó)太陽(yáng)能路燈行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看，主要是以魔方為主創(chuàng)新意識(shí)太差。同樣的東西客戶自然可以進(jìn)行比較，但是如果不同他們比較的依據(jù)就不同了。可能在某一點(diǎn)上確實(shí)咱么太陽(yáng)能路燈廠家的產(chǎn)品不如他們，但是在另外幾點(diǎn)上咱們是優(yōu)于他們的，那么自然天平就會(huì)朝著我們的方向傾斜了，這就是所謂的避免同質(zhì)化。國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能路燈廠家數(shù)量再多也不代表整體行業(yè)水平有多高，太陽(yáng)能路燈多少錢一個(gè)，就是因?yàn)樘s了使得產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺乏個(gè)性。

路燈的參數(shù)如下：

　　電池板傾角A=16o燈桿高度=5m

　　設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm

　　焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為

　　PQ=[5000 （168 6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×1.545。

　　根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)最1大允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽(yáng)能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤]1.3的安全系數(shù)，F(xiàn)=1.3×730=949N。

校園路燈的常見(jiàn)問(wèn)題：

1.問(wèn)題背景；路燈已成為夜晚比不可少的工具，不管是在街道，還是；

2.主要問(wèn)題；經(jīng)過(guò)對(duì)校園內(nèi)幾條道路的路燈設(shè)計(jì)的觀察，對(duì)校園整體；

（1）校園路燈分布規(guī)劃：在照明強(qiáng)度的要求已知時(shí)，；

（2）校園路燈開放時(shí)間優(yōu)化；

（3）校園路燈維護(hù)優(yōu)化；

3.問(wèn)題研究的意義；

通過(guò)對(duì)路燈問(wèn)題的研究，太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家，找到一種安置方案，優(yōu)化現(xiàn)有路燈布局，使路燈能耗降低，以節(jié)省經(jīng)濟(jì)投入。

二、問(wèn)題分析：

要使能耗最1小，在路燈功率一定的情況下，合肥太陽(yáng)能路燈，只能減少路燈的使用量。因此，在滿足最1低照明功率的前提下，通過(guò)改變路燈的高度來(lái)使路燈之間的距離達(dá)到最1優(yōu)是本問(wèn)題的一個(gè)解決方案。

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