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OP*拖柜情況，取得柜號和封簽，并與船東貨主核對，機(jī)場進(jìn)倉價格，特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確。另外在貨柜進(jìn)場后，機(jī)場進(jìn)倉收費(fèi)，還可以登陸碼頭的門戶網(wǎng)站查詢船東、柜型、封簽等。

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客機(jī)：顧名思義就是完全用來載客的飛機(jī)，也就是我們一般乘坐的航班。

有時客機(jī)也同時擁有飛機(jī)貨倉，但由于空間限制貨倉僅有約150立方米，不過主要用是來托運(yùn)行李以及運(yùn)輸小件貨物。

貨機(jī)：用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)，貨機(jī)通常專指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。

貨機(jī)種類

1.制造時就已是貨機(jī)。

2.客機(jī)改裝而成的貨機(jī)。拆除座椅及機(jī)上的服務(wù)設(shè)施如廚房，裝上滑軌等貨艙所需設(shè)施，即成為貨機(jī)。

目前，專門為貨運(yùn)而設(shè)計的民用飛機(jī)還很少，貨機(jī)多數(shù)由退役的客機(jī)改裝過來，如美國聯(lián)邦快遞、UPS、德國DHL貨運(yùn)公司等大型貨運(yùn)公司運(yùn)營的很多貨機(jī)。

3.客貨機(jī)。前半部供旅客乘坐，機(jī)場進(jìn)倉多少錢，后半部為貨艙。

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理貨與倉儲理貨：逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，義烏到甘肅機(jī)場進(jìn)倉，確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、*、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉；登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦。倉儲：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質(zhì)；曬；獨(dú)立設(shè)*倉庫。

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