車身表面車漆處理不充分，有些車輛在噴涂之后會(huì)出現(xiàn)車身表面不光滑、不平整的現(xiàn)象，還是由于部分汽修人員的不**所致，例如省去了清洗、除銹、修補(bǔ)及除油等工序，監(jiān)利烤漆加工，沒有徹底清除車輛的舊涂層;已損傷車身的部位沒有用鈑金或焊接等方法修復(fù)，或鈑金修復(fù)時(shí)沒有達(dá)到與原來的形狀尺寸相同的要求。

如果要做好汽車噴漆調(diào)色的工作，在涂裝前必須仔細(xì)修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，金屬烤漆加工，使表面光滑、平整、清潔和干燥，否則就會(huì)為后續(xù)的環(huán)節(jié)遺留一些問題。同時(shí)減少給車主的帶來不必要的麻煩。

1)油污表面前處理：金屬制品加工后，表面附有一層油污，這些油污可分為皂化油和非皂化油兩大類。植物油和動(dòng)物油可以與堿發(fā)生皂化反應(yīng)而被溶解，稱為皂化油。各種礦物油，如防銹油、潤滑油等，不與堿起皂化反應(yīng)，通過乳化作用除去。常用的除油方法有除油、化學(xué)除油、電化學(xué)除油和機(jī)械除油。

2)氧化表面前處理：一般金屬表面的銹蝕產(chǎn)物和氧化膜可以通過化學(xué)或電化學(xué)浸蝕除去，五金烤漆加工，浸蝕過程可以分為提高表面光亮度的光亮浸蝕，去除表面鈍化膜、使金屬表面活化的弱浸蝕，去除厚氧化膜和硬化表皮的強(qiáng)浸蝕。

塑膠表面噴涂加工真空鍍膜機(jī)是蒸發(fā)式鍍膜裝置，其塑膠噴油工作流程是在真空狀態(tài)下，通電加熱放在鎢絲上的金屬或非金屬材料，當(dāng)鎢絲達(dá)到一定溫度后，烤漆加工價(jià)格，鍍料便蒸發(fā)成蒸汽分子或原子;由于蒸汽分子的平均自由程大于從蒸到工件物線性尺寸，因此蒸汽分子或原子從蒸發(fā)源蒸發(fā)出來后，向各個(gè)方向直線射出，而很少受到其它分子的沖 擊和阻礙，這樣被蒸發(fā)的分子或原子碰到工件時(shí)，便凝結(jié)在工件上面而形成膜層， 達(dá)到塑料裝飾美化物品表面的目的。