往復式空壓機在每一個氣缸上有許多彈簧式閥門，只有當閥門兩側的壓差達到一定值后閥門才會打開。 當氣缸內的壓力略低于進氣壓力時，進氣閥門打開，大型空壓機廠家，當氣缸內的壓力略高于排氣壓力時排氣閥門打開。 如果壓縮過程由一個汽缸或一組單級的汽缸完成時，該空壓機稱為單級空壓機。

許多實際使用工況要超過單級空壓機的能力。

壓縮比大小（排氣/進氣壓力）會引起排氣溫度過熱或其他設計上的問題。 許多功率超過75Kw的往復式空壓機被設計為多級機組，壓縮過程由雙級或多級組成，級級之間一般有冷卻功能以降低進入下一級的氣溫。往復式空壓機有噴油和無油兩種，具有壓力和氣量的廣泛選擇余地。

技術

經久耐用的兩級壓縮主機包括兩對性能卓越的轉子、耐用的球軸承系統(tǒng)、不銹鋼的空氣密封以及設計獨特的迷宮式密封——這一切的獨特設計都是經過時間考驗，且高效可靠的。  

干式的無油科技

自從無油螺桿式空氣壓縮機面世以來，已經生產了超過十萬對的無油轉子，并應用于各行各業(yè)，尤其是制藥、食品飲料及電子等對于壓縮空氣品質要求極高的行業(yè)。  

不銹鋼轉子

率先使用不銹鋼作為第二級轉子的材質，以保證主機的壽命，進而確?？諌簷C的可靠運行。

  ?星狀翅片，增強熱傳導能力；

?防腐蝕不銹鋼管，鋁合金殼體；

?高溫環(huán)境設計，雙螺桿空壓機廠，保持理想的運行狀態(tài)；  雙層門板結構

?采用旋轉鉸鏈結構，方便于服務人員開啟

?克服傳統(tǒng)機器之弊端，無油空壓機廠家，機頭，電機，空濾等主噪音源附近的門板無任何開孔，為全封閉狀態(tài)，大大降低噪音水平 

 ?獨立的進氣消音箱，確?？諡V進氣溫度等同于環(huán)境溫度 

 ?文丘里管有效防止壓力流動，張家界空壓機廠，避免由于氣流脈動以及振動而產生的高頻噪音

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