義烏物流！義烏物流公司！義烏**物流。義烏市宗信貨物運輸有限公司集上海、寧波等港口、海運、空運貨物進倉、配送、倉儲、裝箱、港口海關提貨為一體的全流程服務增設港口綠色通道，并提供全國港口返程貨物配載服務以及同城配送。

VAT增值稅：像做海外倉、FBA倉的客戶VAT就分為“進口VAT”和“售后VAT”。拿英國為例;凡是跨境銷售至英國，凡銷售價格高于15英鎊都需繳納“進口VAT”;所有在英國當?shù)禺a生的銷售行為都需要繳納“售后VAT”。這兩個VAT費用不會重復征收，賣家繳納的進口VAT可以在申報售后VAT時申請抵扣。(如你進口時用你的VAT號交了20英鎊進口VAT，你在銷售完所有商品后，需要交40英鎊的售后VAT;當你去跟當?shù)囟悇詹块T交VAT稅時，港口進倉多少錢，你可以跟稅務部門拿你進口時所交的20英鎊的票i據(jù)進行抵扣，到時40-20=20，你要交的VAT費用就變成20英鎊了。

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理貨與倉儲理貨：逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、*、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉；登記每票貨儲存區(qū)號，義烏到上海港口進倉，并輸入電腦。倉儲：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質；曬；獨立設*倉庫。

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治亂象必須用重典，自然是沒錯的，但是就貨車超限超載來說，如果忽視問題要害，恐怕也是治標不治本。如果不找準痛點，哪怕法律法規(guī)再嚴，恐怕仍然會有人為了利益鋌而走險，亂象可能仍然會亂下去。

那么，港口進倉收費，貨車超限超載，除了法律法規(guī)不健全、監(jiān)管有難度、各地尺度不一、成本較低等原因之外，還隱藏著哪些痛點?

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