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VAT增值稅：像做海外倉、FBA倉的客戶VAT就分為“進(jìn)口VAT”和“售后VAT”。拿英國為例;凡是跨境銷售至英國，義烏到湖北機(jī)場進(jìn)倉，凡銷售價格高于15英鎊都需繳納“進(jìn)口VAT”;所有在英國當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的銷售行為都需要繳納“售后VAT”。這兩個VAT費(fèi)用不會重復(fù)征收，賣家繳納的進(jìn)口VAT可以在申報售后VAT時申請抵扣。(如你進(jìn)口時用你的VAT號交了20英鎊進(jìn)口VAT，你在銷售完所有商品后，需要交40英鎊的售后VAT;當(dāng)你去跟當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門交VAT稅時，你可以跟稅務(wù)部門拿你進(jìn)口時所交的20英鎊的票i據(jù)進(jìn)行抵扣，到時40-20=20，你要交的VAT費(fèi)用就變成20英鎊了。

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客機(jī)貨物運(yùn)輸方式，用行李拖車將托運(yùn)行李從航站樓運(yùn)送到停機(jī)坪，再由行李傳送帶車將行李運(yùn)上飛機(jī)，行李拖車將通過安檢的行李運(yùn)送至飛機(jī)停機(jī)坪工作區(qū)域，地勤人員通過傳送帶將行李運(yùn)送進(jìn)飛機(jī)下貨倉并固定。

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對于容易在裝卸和儲運(yùn)過程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上，有若干幅度的差異，最后按照實(shí)際交貨量來結(jié)算。比如“5% MORE OR LESS ALLOWED”，即允許多交或少交5%。

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