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高精度無人機(jī)測繪-地測測繪儀器(在線咨詢)-揚(yáng)州無人機(jī)測繪

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發(fā)布時間:2019-11-11 04:18  

廣州市地測繪有限公司,是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司,歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作,我們主要經(jīng)營測繪服務(wù);施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測;公路與橋梁檢測技術(shù)服務(wù);地下管線探測;室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)服務(wù);地理信息加工處理;軟件開發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)〓,并以共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念,以全新的管理模式和周到的服務(wù),用心服務(wù)于客戶。公司主營:無人機(jī)數(shù)傳,rtk無人機(jī),**測繪無人機(jī)多少錢,測繪固定翼無人機(jī),航測無人機(jī)銷售等等。

植保無人機(jī)機(jī)體特點(diǎn)

1.采用高1效無刷電機(jī)作為動力.機(jī)身振動小,可以搭載精密儀器,噴灑農(nóng)1藥等更加精準(zhǔn);

2.地形要求低,作業(yè)不受海拔限制,在西藏、新疆等高海拔地域;

3.起飛調(diào)校短、效率高、出勤率高;

4.環(huán)保、無廢氣,符合國家節(jié)能環(huán)保和綠色有機(jī)農(nóng)業(yè)發(fā)展要求;

5.易保養(yǎng),使用、維護(hù)成本低;

6.整體尺寸小、重量輕、攜帶方便;

7.提供農(nóng)業(yè)無人機(jī)電源保障;

8.具有圖像實(shí)時傳輸、姿態(tài)實(shí)時監(jiān)控功能;

9.噴灑裝置有自穩(wěn)定功能,確保噴灑始終垂直地面;

10.半自住起降,切換到姿態(tài)模式或GPS姿態(tài)模式下,只需簡單的操縱油門桿量即可輕松操作植保機(jī)平穩(wěn)起降;

11.失控保護(hù),植保機(jī)在失去遙控信號的時候能夠在原地自動懸停,等待信號的恢復(fù);

12.機(jī)身姿態(tài)自動平衡,搖桿對應(yīng)機(jī)身姿態(tài),最1大姿態(tài)傾斜45?,適合于靈巧的大機(jī)動飛行動作;

13.GPS姿態(tài)模式(標(biāo)配版無此功能,可通過升級獲得) ,精1確定位和高度鎖定,即使在大風(fēng)天氣,懸停的精度也不會受到影響;

14.高速離心噴頭設(shè)計(jì),不僅可以控制藥液噴灑速度,也可以控制藥滴大小,控制范圍在10-150微米。
 

 農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)前景好,百億市場受青睞

隨著中國農(nóng)業(yè)的飛速發(fā)展,高1效、智能化的多旋翼植保無人機(jī)逐漸取代傳統(tǒng)農(nóng)耕模式。一架架植保無人機(jī)自由穿梭在農(nóng)田上空,噴灑濃藥的場景吸引著廣大農(nóng)田承包商和農(nóng)戶的目光。而一些無人機(jī)龍頭企業(yè)(比如地測測繪智能)也抓住此次商機(jī),紛紛進(jìn)軍植保無人機(jī)領(lǐng)域,并介入飛行操作員培訓(xùn)領(lǐng)域,圍繞著農(nóng)用植保的市場競爭逐步變熱。

高1效率農(nóng)1藥與智能植保技術(shù)的出現(xiàn),并成為一個利潤空間巨大的市場,前景令人期待,堪稱2016優(yōu)選創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

經(jīng)過統(tǒng)計(jì),中國擁有18億畝耕地的巨大的農(nóng)業(yè)植保需求,對于無人機(jī)植保的需求是相當(dāng)旺盛的,市場空間達(dá)百億。據(jù)有關(guān)分析主要包括以下幾點(diǎn)原因:

(1)農(nóng)村勞動力的逐步短缺促使機(jī)械化率的提升;

(2)植保無人機(jī)作業(yè)效率高、經(jīng)濟(jì)性好,正在被農(nóng)戶接受;

(3)一些無人機(jī)企業(yè)的大力推動,加速農(nóng)戶接受這一新事物。

未來,國內(nèi)植保無人機(jī)的市場空間廣闊,按照18億畝耕地面積,20%的植保無人機(jī)滲透率(面積)進(jìn)行估算,國內(nèi)植保服務(wù)市場空間至少超過百億元。

植保無人機(jī)擁有著可觀的發(fā)展前景,植保無人機(jī)的有效應(yīng)用勢必會為農(nóng)民的發(fā)家致富架起一座新的橋梁。地測測繪愿與國內(nèi)外客戶攜手合作,開創(chuàng)美好明天,相信在不久的將來,隨著國家注重農(nóng)業(yè)的發(fā)展,未來的植保無人機(jī)將會撬動整個農(nóng)業(yè)時代。這對于廣大想創(chuàng)業(yè)致富的人們來講,是一次加盟創(chuàng)業(yè)的好機(jī)會



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無人機(jī)巡檢給我們帶來什么好處?

無人機(jī)巡檢給我們帶來什么好處?多年前無人機(jī)研發(fā)還作為各大高校、科研院所和科技公司引以為豪的尖i端項(xiàng)目,但是現(xiàn)如今隨著該項(xiàng)技術(shù)的成熟和普及,無人機(jī)已經(jīng)逐漸參與到我們的日常工作和生活中,固定翼無人機(jī)更是憑借其可控性強(qiáng)、小巧靈活等特點(diǎn),在線路巡檢、故障查找等工作中展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。那么無人機(jī)巡檢給我們帶來什么好處?
  在我國某縣的供電網(wǎng)絡(luò)大多分布在山區(qū),許多地方由于鮮有人踏足,早已沒有了山路,這對人工巡線造成了極大的困難。人工巡線是不僅危險(xiǎn)重重,而且一名巡線員一天只能巡視10基電桿,而一臺無人機(jī)半個小時就能完成這個數(shù)量的巡視工作,使用無人機(jī)的巡線效率顯而易見。固定翼無人機(jī)繼在環(huán)境檢測、農(nóng)業(yè)保值等領(lǐng)域被開發(fā)利用后,固定翼無人機(jī)在電網(wǎng)建設(shè)中的作用顯得格外重要。
  天星MiNi無人機(jī)憑借每小時70千米的航速,以及所搭載的自主研發(fā)相機(jī)穩(wěn)定系統(tǒng),拍攝穩(wěn)定而安全,像素更是高達(dá)1820萬,連接衛(wèi)i星數(shù)據(jù),無人機(jī)測繪建模,圖像可以進(jìn)行實(shí)時傳輸,使指揮人員可以快速分析故障線路,以及故障點(diǎn),會大幅度提高線路巡視維護(hù)和故障搶修的效率,縮短故障停電時間,提高供電可靠性。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)需要哪些技術(shù)?

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)需要哪些技術(shù)?農(nóng)業(yè)遙感測量無人機(jī)在農(nóng)業(yè)普查,農(nóng)業(yè)規(guī)劃等項(xiàng)目都發(fā)揮著重要的作用,下面來看一則相關(guān)報(bào)道。
  在一次城市農(nóng)業(yè)普查中,開啟了農(nóng)作物“遙感測量”模式,采用了在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無人機(jī)遙感測量系統(tǒng)。采用衛(wèi)i星遙感、無人機(jī)航拍現(xiàn)代信息技術(shù),直接輸入采集到的信息,最后輕輕一點(diǎn),所有信息就直接通過互聯(lián)網(wǎng)上報(bào)了。
  Ebee SQ精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無人機(jī)是目前最1受歡迎的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無人機(jī),ebee可以遵循一個預(yù)先編程的飛行路徑采集數(shù)據(jù),進(jìn)行航拍,然后通過后處理軟件可以快速獲得具有地理坐標(biāo)的正射影像圖和創(chuàng)建。

城市監(jiān)管無人機(jī)有什么特長之處?

城市監(jiān)管無人機(jī)有什么特長之處?天星三號多旋翼無人機(jī)使用了地面?zhèn)鞲衅骺梢詫?shí)現(xiàn)無跑道起飛,且擁有導(dǎo)讀準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析能力,作為協(xié)助城市交通管制的無人機(jī)是非常好的選擇,那么城市監(jiān)管無人機(jī)有什么特長之處?
  目前交1警部門對交通流量監(jiān)測主要采用視頻監(jiān)控的方式,而城市監(jiān)管無人機(jī)在空中不受地域限制,觀察高度可隨意控制,相當(dāng)于一個高清攝像機(jī)懸在空中,并可任意改變觀察角度和位置。此外,無人機(jī)觀察范圍廣,一幅監(jiān)控畫面可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況,這些均是固定監(jiān)控探頭無法實(shí)現(xiàn)的。



廣州市地測測繪服務(wù)有限公司,是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司,水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測繪乙級資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展,現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引領(lǐng)管線勘測行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營:無人機(jī)好不好,無人機(jī)在哪買,揚(yáng)州無人機(jī)測繪,無人機(jī)品牌,無人機(jī)航測系統(tǒng),無人機(jī)工程等等。

無人機(jī)與航模的真正意義區(qū)別

無人機(jī)已慢慢的被大眾所熟知,普及度也是越來越高。有些用戶不是特別了解無人機(jī),經(jīng)常會把無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)都稱之為無人機(jī),把這三者混為一談,那么這三者到底有什么區(qū)別呢?無人機(jī)廠家就來一一介紹下。

定義不同

目前我們國家對航模的定義是要求能在視距內(nèi),即飛行的距離不得超過500米,并且航空的高度不得超過120米,并且有尺寸限制,并且航模有帶動力或者不帶動力兩種模式,

無人機(jī)完全不是這樣,則是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。可以完全不用*,可以通過電腦,通過地面站,地面電路來指揮。可以飛到幾千公里以外,現(xiàn)在已知的無人機(jī)的最1大續(xù)航時間達(dá)到了48小時,想一想,是可以飛的多遠(yuǎn),長距離飛行。這個是航模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到。

飛控系統(tǒng)不同

唯1的區(qū)別在于是否有導(dǎo)航飛控系統(tǒng),能否實(shí)現(xiàn)自主飛行。通俗來說,無人機(jī)通過復(fù)雜的中央飛控系統(tǒng),與地面控制參數(shù)進(jìn)行交互,控制飛機(jī)的姿態(tài)和機(jī)動實(shí)現(xiàn)自主飛行。

航模雖然也是無人駕駛,但是在操控手的視距范圍內(nèi)由操控手遙控實(shí)現(xiàn)機(jī)動和姿態(tài)的調(diào)整。也就是無人機(jī)的本身是帶了“大腦”飛行,無人機(jī)測繪公司,可能“大腦”受限于人工智能,沒有人腦靈光。但是航模的“大腦”始終是在地面,在操縱人員的手上。

自動控制不同

在自動控制方面,無人機(jī)能夠智能應(yīng)對各種情況,要求進(jìn)行任務(wù)執(zhí)行,與地面站進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和任務(wù)確認(rèn),并要求進(jìn)行下一步操作。而大多數(shù)航模的自動控制只能實(shí)現(xiàn)失控后自動返航。

組成不同

無人機(jī)比航模要復(fù)雜。航空模型由飛行平臺、動力系統(tǒng)、視距內(nèi)遙控系統(tǒng)組成,主要是為了大眾的觀賞性,追求的是外表的像真或是飛行優(yōu)雅等,科技含量并不高。

無人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺、動力系統(tǒng)、飛控導(dǎo)航系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)、地面站等組成。主要是為了完成特定任務(wù),追求的是系統(tǒng)的任務(wù)完成能力,科技含量高。部分高1檔的航空模型和低檔的無人機(jī)在飛行平臺、動力系統(tǒng)部分并無太大區(qū)別。

用途不同

無人機(jī)多執(zhí)行超視距任務(wù),目前主要應(yīng)用于軍1用與特種民用,最1大任務(wù)半徑上萬公里。通過機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)自主飛行。通過鏈路系統(tǒng)上傳控制指令和下傳任務(wù)信息。

航模通常在目視視距范圍內(nèi)飛行,控制半徑小于800米,操作人員目視飛機(jī),通過手中的遙控發(fā)射機(jī)操縱飛機(jī),機(jī)上一般沒有任務(wù)設(shè)備。很多無人機(jī)系統(tǒng)也有類似航模的能力,可以在視距內(nèi)直接遙控操作。

安全管理不同

在我國,航空模型由國家體委下屬航空運(yùn)動管理中心管理。民用無人機(jī)由民航局統(tǒng)一管理,軍1用無人機(jī)由軍方統(tǒng)一管理。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看,玩具四軸的電調(diào)、接收、飛控都是集成在一起的,用的都是空心杯電機(jī),也不存在散熱問題。這種集成板的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜,體積小,缺點(diǎn)就是只要有一個地方壞了,那就得換板子。

而航模因?yàn)槌杀据^大,且出于diy和散熱需求,所以很少有集成板的(個別微型航模除外),一般都是獨(dú)立的設(shè)備相互連接,比如說電調(diào),分開后不僅散熱好,壞了一個也可以只換一個。

使用環(huán)境

航模通常是能適用于室外飛行的,高精度無人機(jī)測繪,并能在一定風(fēng)雨環(huán)境條件下操控。而玩具只能在室內(nèi)這種小風(fēng)甚至無風(fēng)環(huán)境飛行。
 

警1用無人機(jī)應(yīng)用

隨著無人機(jī)應(yīng)用的不斷普及,警1用無人機(jī)在警1用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,尤其在發(fā)生突發(fā)事件或?yàn)?zāi)難性暴1力事件時,可實(shí)時進(jìn)行現(xiàn)場視頻畫面?zhèn)鬏?,為指揮者進(jìn)行科學(xué)決策和判斷提供依據(jù),在一些警1務(wù)活動中均取得了不錯的成果,地測測繪投身到了警1用安防無人機(jī)的研發(fā)當(dāng)中。

地測測繪警1用無人機(jī)是一款工業(yè)級多旋翼飛行器,機(jī)身采用領(lǐng)1先的碳纖維一體成型技術(shù)生產(chǎn)加工,具有方便攜帶、機(jī)體防雨設(shè)計(jì)、可收放起落架等特點(diǎn)。機(jī)身輕巧,可在極小的場地進(jìn)行垂直起降,使用成本低。支持手動精準(zhǔn)操作和自主航線飛行,可自主起飛降落,飛控穩(wěn)定性大大提高。地測測繪無人機(jī)可攜帶多種任務(wù)載荷進(jìn)行空中作業(yè),可用于執(zhí)行資料收集、測量、檢測、偵1查等多種空中任務(wù)。

地測測繪無人機(jī)產(chǎn)品涉及農(nóng)業(yè)植保、警1用偵察、反恐制空、邊境巡邏、交通管制、森林防火、災(zāi)害救援、環(huán)境監(jiān)測、地圖測繪、地質(zhì)勘探、線路巡檢、航空拍攝等領(lǐng)域。已經(jīng)成為政府部門和知名企業(yè)的合作伙伴。多次為執(zhí)1法單位提供偵察、監(jiān)控、路況監(jiān)測、影像實(shí)時回傳等任務(wù),先后在反恐防1暴演練、大型活動安保等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中高1效完成任務(wù),取得卓著成績。



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