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齒輪傳動與皮帶傳動的比較
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率(參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告)。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。
2.空載能耗
對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費。
3.失油
有經(jīng)驗的實際使用者都知道,失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力
通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變,因為最終工作壓力雖然降低了,但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。
代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致,百色供應(yīng)空壓機(jī),這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動,則沒有這么方便。
5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變
有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來購買的空壓機(jī)之設(shè)計壓力可能太高或太低,希望能改變,但對于齒輪傳動的空壓機(jī)而言,這項工作會顯得非常困難和昂貴,而對于皮帶傳動式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。
6.安裝新軸承
當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時,對于齒輪傳動的空壓機(jī),齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修,其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機(jī),根本不存在這種為題。
7.更換軸封
任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封,供應(yīng)空壓機(jī)廠,到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機(jī),供應(yīng)空壓機(jī)公司,必須先分離馬達(dá)、連軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時費力,從而增加維護(hù)費用。對于皮帶傳動式空壓機(jī),只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。
8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞
對于齒輪傳動空壓機(jī),當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時,往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對于皮帶傳動空壓機(jī)不存在這種情況。
9.結(jié)構(gòu)噪音
對于齒輪傳動空壓機(jī),由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接,壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承,這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損,同時增加機(jī)器噪音。
斯可絡(luò)空壓機(jī)特點
1、V系列產(chǎn)品的介紹說明:
直接節(jié)能:變頻軟起動消除了起動時的波峰電流,起動平穩(wěn)可以降低電源、設(shè)備成本,供應(yīng)空壓機(jī)配件,減小對電網(wǎng)沖擊。
斯可絡(luò)變頻器準(zhǔn)確的控制:用經(jīng)濟(jì)合理的動力提供必要的空氣量,徹底控制能源的損耗。間接節(jié)能:減少泄漏、出氣平穩(wěn)、緩沖啟動、保護(hù)轉(zhuǎn)子及零件耗材。
2、M系列結(jié)構(gòu)緊湊,深灰與淺灰相配,外形美觀.采用進(jìn)氣擋板,全密封門板安裝結(jié)構(gòu),上排風(fēng)風(fēng)冷卻,有效降低噪音輻射。
大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速主機(jī),整機(jī)噪音低;平板式風(fēng)機(jī),外形美觀
壓縮機(jī)是通過管道、閥門等和氣體處理及用氣設(shè)備等構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)。管道的設(shè)計算和安裝不當(dāng),將會影響整個系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)及工作的可靠性,甚至?xí)韲?yán)重的破壞行事故。
管道的設(shè)計主要要考慮的因素有:管道系統(tǒng)的耐壓、其他如安全、排水排污、防腐等等。
(1)管道系統(tǒng)的耐壓。管道、管件和閥件、以及其他的系統(tǒng)設(shè)備組件的耐壓等級應(yīng)大于壓縮空氣管道系統(tǒng)中可能發(fā)生的高壓力(一般是安全閥的設(shè)定排放壓力)。
(2)管內(nèi)氣體的平均流速及壓力損失。平均流速及壓力損失是相關(guān)的。
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