直到19世紀(jì)末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后，鋁板幕墻，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。輕鋼結(jié)構(gòu)的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結(jié)構(gòu)板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。鋼結(jié)構(gòu)(13張)鋼結(jié)構(gòu)建筑的多少，建筑幕墻工程，標(biāo)志著一個(gè)國家或一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度。

單層廠房鋼結(jié)構(gòu)的組成

吊車梁及制動(dòng)梁——主要承受吊車的豎向荷載和水平荷載，并傳遞到橫向框架和縱向框架。

支撐——包括屋蓋支撐、柱間支撐及其它附加支撐。其作用是將單獨(dú)的平面框架連成空間體系，以保證結(jié)構(gòu)具有必要的剛度和穩(wěn)定性，同時(shí)也有承受風(fēng)力及吊車制動(dòng)力的作用。

墻架——承受墻體的重量和風(fēng)力。

此外，樂東幕墻，還有一些次要的構(gòu)件如工作平臺、梯子、門窗等。

如果我們不對塔吊加強(qiáng)管理那么事故就離我們很近，做好塔吊設(shè)備的管理不能成為一句口號，幕墻維護(hù)，這需要廠家單位的**產(chǎn)品，租賃單位的真誠合作，安裝單位的負(fù)責(zé)施工，維保單位的定期保養(yǎng)，還更不能缺少符合國家標(biāo)準(zhǔn)的塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)。

全球共德塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)，是全球共德智慧工地解決方案的新產(chǎn)品，擁有超過20個(gè)國家的技術(shù)專利，能實(shí)時(shí)監(jiān)控塔吊運(yùn)行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實(shí)時(shí)參數(shù)，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警，提醒塔機(jī)駕駛員與安全管理人員，并在屏幕上顯示紅色預(yù)警提醒塔吊駕駛員，防止超載事件的發(fā)生。從2014年至今，全球共德智慧工地落地項(xiàng)目超千個(gè)，更受到了多地住建局與建筑業(yè)協(xié)會的考察。

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