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與此同時，深圳龍崗區(qū)*運輸公司，該業(yè)內(nèi)人士還談到，個別不良托運人還存在先以服裝、玩具、工具等虛擬貨名訂艙，將危險貨物裝船后再更改貨名、補充貨物資料的做法。鑒于之前所述的做法都將嚴重影響船舶安全，*運輸公司，所以懲戒不良托運人勢在必行。一位監(jiān)管人員在采訪中告訴記者。托運人在一批貨物屢屢被某一港口查處后，極有可能繞道從其他港口出運。這往往造成了監(jiān)管上的被動。因此，建議建立一個海事主管機關聯(lián)動共享平臺或“黑名單”，將屢次查獲的托運人單位公之于眾，從而引起其他相關海事部門的注意。與此同時，廣州南沙區(qū)*運輸公司，該監(jiān)管人員還向記者坦言，現(xiàn)下對該類行為的處罰力度不足，成本低也助長了托運人鋌而走險的“惡念”。目前來看對于瞞報行為的處罰不超過20萬元，這一處罰力度與瞞報危害程度極不相稱。

廣州市途勝物流有限公司具有**的2、3、4、5、6、8、9類及醫(yī)療廢物、強腐蝕性*品等多種*運輸資質(zhì)，具備**的甲乙丙類*倉儲，廣州增城區(qū)*運輸公司，***運輸、**普貨快運、**的*倉儲。

通常所說的氟利昂是指CFCs類制冷劑，主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，屬于消耗臭氧層物質(zhì)，對臭氧層有破壞作用并列入《中國受控消耗臭氧層物質(zhì)清單》。由于其危害臭氧層，具有環(huán)境危害，被列入《*品目錄》（2015版）。因此其廢棄后屬于危險廢物

建設產(chǎn)生固體廢物的項目以及建設貯存、利用、處置固體廢物的項目，必須依法進行環(huán)境影響評價，并遵守國家有關建設項目環(huán)境保護管理的規(guī)定。

產(chǎn)生危險廢物的單位，必須按照國家有關規(guī)定處置危險廢物，不得擅自傾倒、堆放；不處置的，由所在地縣級以上地方環(huán)境保護行政主管部門責令限期改正；逾期不處置或者處置不符合國家有關規(guī)定的，由所在地縣級以上地方環(huán)境保護行政主管部門單位按照國家有關規(guī)定代為處置，處置費用由產(chǎn)生危險廢物的單位承擔。

近年來，珠海狠抓*道路運輸安全工作，先后出臺了一系列規(guī)章制度，采取了許多有效辦法，確保了有關工作的順利進行，全市基本上沒有發(fā)生大的或重大運輸安全事故，但是仍有不少問題值得重視。

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